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离心压缩机喘振的预防及解决措施
摘要:离心压缩机是一种速度式压缩机,是工业生产中的关键设备。文章简要分析了离心压缩机喘振产生的原因、危害及喘振的判别,并提出了预防及解决喘振的措施,以供参考。
关键词:离心压缩机;喘振;固定极限流量法;变调器调速
中图分类号:TH452文献标识码:A
文章编号:1009-2374#8196;(2010)22-0082-03
离心压缩机是一种速度式压缩机,是工业生产中的关键设备,由于其具有排气压力高、输送流量小、效率高、结构简单、体积小、气体不受油污染以及正常工况下运转平稳、压缩气流无脉动等优点,目前已广泛应用于石油、化工、冶金、动力、制冷等行业。但是,离心式压缩机也存在一些缺陷,例如离心压缩机对气体的压力、流量、温度变化较敏感,易发生喘振。喘振是离心式压缩机的一种特有现象,具有较大的危害性,是压缩机损坏的主要诱因之一,因为一旦喘振发生,压缩机将处于不安全的工作状态,因此,离心式压缩机的防喘振是非常重要的。
1喘振的判别及危害
1.1喘振的判别
由于喘振的危害较大,操作人员应能及时判别,压缩机的喘振一般可从“两观一听”来判别:(1)观测压缩机出口压力和进口流量的变化:压缩机喘振时会出现周期性的、大幅度的脉动,从而引起测量仪表指针大幅度地摆动;(2)观测压缩机的机体和轴承的振动情况:喘振时,机体、轴承的振动振幅显著增大,机组发生强烈的振动;(3)听测压缩机出口管路气流的噪声:当压缩机接近喘振工况时,排气管道中会发生周期性的,时高时低“呼哧呼哧”的噪声。当进入喘振工况时,噪声立即大增甚至出现爆音。
1.2喘振的危害
喘振现象是离心式压缩机工作在小流量时的不稳定流动状态,喘振现象对压缩机十分有害,它的出现轻则使压缩机停机,中断生产过程造成经济损失,重则造成压缩机叶片损坏,能引起压缩机设备报废甚至造成人员伤害。主要表现在以下几个方面:(1)喘振时由于气流强烈的脉动和周期性振荡,会使供气参数(压力、流量等)大幅度地波动,破坏工艺系统的稳定性;(2)会使叶片强烈振动,叶轮应力大大增加,噪声加剧;(3)加剧轴承、轴颈的磨损,破坏润滑油膜的稳定性,使轴承合金产生疲劳裂纹,甚至烧毁;(4)转子及定子元件经受交变的动应力,级间压力失调引起强烈的振动,甚至发生转子与定子元件相碰,并可能损坏轴承、密封,进而造成严重压送的气体外泄、引起爆炸等恶性事故;(5)一般机组的排气量、压力比、排气压力和气体的密度越大,发生的喘振越严重;(6)影响与压缩机相连的其他设备的正常运转,干扰操作人员的正常工作,使一些测量仪表仪器隹确性降低,甚至失灵。因此,防喘振是离心式压缩机控制的一个重要部分。
2喘振产生的原因分析
离心式压缩机是通过原动机带动叶轮高速旋转,以提高气体的动能,再将动能转换成气体的压头。离心式压缩机在运行过程中,当负荷下降到一定数值时,气体的排出会出现强烈的震荡,机身也会随之出现剧烈振动,并发出“哮喘”或吼叫声,这种现象称之为喘振。造成离心式压缩机喘振的因素,主要归纳为以下几点:
(1)压缩机转速:随着转速升高,压缩机压缩比或出口压力增大,气体密度也随之增加,后面集中容积流量迅速下降,加之气体马赫数升高,流动损失增大,致使压缩机性能曲线向高压力、大流量方向移动,喘振流量不断增大。
(2)压缩比:压缩比越大,入口流量越低,即压缩机出口(压力)流量增加或者入口(压力)流量减少时,容易发生喘振;
(3)级数:多级压缩机串联工作后,由于气体密度的变化,使喘振流量增大,滞止流量减小,压缩机性能曲线变陡。故压缩机级数越多,压缩过程中气体密度及容积流量变化越大,压缩机的性能曲线也变得越陡,压缩机的稳定工作区间越小。
(4)段间冷却器:气体在经过多段串联压缩过程后,压力和温度不断增高,而经中间冷却,气体温度降低,其密度的变化将比无中间冷却时更大,后面各段进口容积流量会变得更小。
在实际生产过程中,离心式压缩机常因某些原因造成负荷下降,当入口流量小到一定程度时就会造成压缩机的喘振,这是引起喘振的最常见因素。除此之外,被压缩气体的吸入状态,如:分子量、温度、压力等的变化,也是造成压缩机发生喘振的因素。
3预防及解决压缩机喘振的措施
正常生产中造成压缩机喘振主要是负荷突降所致,而负荷的升降是由工艺所决定的。为了使压缩机不出现喘振,需要确保在任意转速下,压缩机的实际流量都不小于喘振极限所对应的流量。根据这一思路,故设计了很多种抗喘振控制方法,如传统防喘振的控制方法:固定极限流量(或称最小流量)法和变频控制法和可变极限流量法。
3.1固定极限流量法
为达到控制流量或压力的目的,传统的压缩机类设备可以采用阀门节流、旁通回
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