陕西210国道施工组织设计-应用文.doc

210国道川口至耀州改扩建工程 LJ5标段施工组织设计 编 制： 复 核： 审 核： 日 期：二〇一三年四月二十日 目 录 第一章 编制依据、原则及说明 1 1 编制依据 1 2 编制原则 1 3 编制说明 1 第二章 工程概况 1 1 工程范围及技术标准 1 2 工程规模 2 3 工程重、难点 4 第三章 施工总目标 5 1 质量目标 5 2 工期目标 5 3 安全目标 5 4 文明施工目标 5 5 交通保畅目标 5 第四章 施工部署 5 1 施工组织机构 5 2 施工部署 11 3 施工总体布置及临时设施部署 18 第五章 施工进度计划 18 1 总体施工进度计划 18 2 分项工程施工进度计划 19 第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法 20 1 施工方案 20 2 主要项目施工方法 21 第七章 各分项工程的施工顺序 50 1 总体施工顺序布置 50 2 桥梁工程施工顺序 50 3 路基工程施工顺序 50 4 涵洞及防护排水工程施工顺序 50 第八章 确保工程质量和工期的措施 51 1 质量保证体系级领导小组 51 2 质量保证措施 51 第九章 确保工期的措施 55 1 工期保证体系及领导小组 55 2 工期保证措施 57 3 从计划安排上保证工期 58 4 从技术上保证工期 58 5 农忙季节及春节前后工作的安排 59 6 防止行车干扰的措施 60 第十章 安全保证措施 60 1 安全保证体系及领导小组 60 2 安全保证措施 62 第十一章 特殊季节的施工安排 66 1 冬季施工安排 66 2 雨季施工安排 67 第十二章 文明施工与施工现场环境保护 68 1 文明施工 68 2 施工现场环境保护 69 第十三章 交通安全保畅措施 70 1 交通安全保畅原则 70 2 交通安全保畅组织机构 70 3 交通安全保畅措施 70 第一章 编制依据及原则 第一节 编制依据 一、210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-5标段合同文件、施工图设计及技术规范； 二、合同规定的施工期限； 三、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件； 四、结合我公司同类工程施工经验和拟投入本工程的机械设备实力及施工技术水平； 五、参考有关国家及交通部颁布的公路桥梁工程施工技术规范及验收标准。 第二节 编制原则 一、全面符合合同文件关于工程质量、安全、工期、环保等方面的要求； 二、按倒排工期方法确定各项工程施工进度，以此上足机械设备和劳力，并做到机械设备配套、技术工种齐全，确保按计划完工； 三、采用成熟的施工技术和工艺，并进行技术革新，推广新技术、新工艺，以加快施工进度，降低工程成本； 四、根据业主对本工程各项要求，制定相应目标和保证措施及体系，确保既定目标能够实现。 第二章 工程概况 第一节 工程简介及技术标准 一、路线走向 210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ5标段，起点为于黄堡工业园区西北侧，布线至耀州博物馆西北侧接旧210国道，继续沿旧路拓宽改造，至王家砭村村口处，起讫桩号为K7+600-K11+000段，路线全长3.4km。 二、工程总造价 LJ5标段工程总造00元（包含10%暂定金额）。 三、地物、地貌 项目区位于陕北黄土高原南麓，路线走廊带位于于中朝准地台上的鄂尔多斯台向斜东南缘渭北隆起带。结合路线工程地质条件，可将工作区划分为二个地貌类型，即河谷地貌和黄土梁塬地貌。 河谷地貌：主要位于K9+500～Kl4+950路段。主要为河床、河漫滩及一、二级阶地。属河流侵蚀堆积地貌。地形相对开阔、平坦，河谷内发育漆水河、沮河及其支流，海拔高度介于651～722之问，河床覆盖第四系全新统冲洪积(Q42al+pl),粉质黏土、中粗砂，卵砾石及漂石等。 黄土梁塬地貌：主要位于 K6+870～K9+500路段，以堆积、剥蚀地貌为主。地形起伏较大,海拔高程在696～764m之间,相对高差68m,塬顶平缓。 四、气温、水文 本区属暖温带半干旱半湿润大陆性季风气候，形成本区四季分明、冬长夏短，气候多变，夏秋易涝，冬春易早的气候特征。由于地势相差县殊，地区气候差异明显。本区气温的特点是：冬季寒冷，夏季炎热，春季升温较快，秋季降温迅速，昼夜温差大。年平均气温为8.9～12.3℃，由东南向西北呈递减趋势。l月平均气温-3.3℃，7月平均气温23.5℃，极端最高气温37.7℃，极端最低气温-18.2℃。山区气温随地势升高而递减：地势每升高l00米，平均气温下降0．59℃。铜川光能资