[工学]路基工程复习PPT.ppt

路基路面工程 * 五、增加挡土墙稳定性的措施 （一）增加抗滑稳定性 1.设置倾斜基底 2.采用凸榫基础 3.采用人工基础 4.加大挡墙尺寸 （二）增加抗倾覆稳定性的方法 1.展开墙趾 2.改变墙面及墙背坡度 3.改变墙身断面类型 4.加大挡墙尺寸 （三）提高基底承载力或减小基底应力 1.采用人工基础 2.采用扩大基础 路基路面工程 * 六、衡重式挡土墙设计 作用于衡重式挡土墙的主动土压力，按上下墙分别计算，取矢量和作为全墙的主动土压力。 增加上下墙分界面的截面或斜截面验算剪应力 路基路面工程 * 一、浸水挡土墙土压力计算 计算时考虑： 1)浸水部分填料采用浮容重；2)浸水前后的内摩擦角不变； 3)浸水前后破裂面形状和位置不变 1.当填料为砂性土时 浸水挡土墙土压力 填料浮容重 土压力作用位置 §6-4 浸水路堤挡土墙设计 路基路面工程 * 1.静水压力 墙面 墙背 2.上浮力 作用于基底的上浮力 总浮力 3.动水压力（对于弱透水性填料时） 路基路面工程 * 三、浸水挡土墙稳定性验算 1.验算方法：同前 2.最不利水位的求算 挡土墙的稳定性与水位高低有 关。 最不利水位－－抗滑稳定性系 数和抗倾覆稳定性系数同时最 小或其中一个为最小时的水位。 方法：采用0.618优先法 路基路面工程 * §6-5 地震地区挡土墙设计 主要震害现象： 1)沿砌缝开裂：发生于基础不良地段（不均匀的坡积层）和岩土间隔的地基。发生不均匀沉陷使墙出现拉应力； 2)臌肚变形； 3)墙体倾倒； 挡土墙震害原因分析： 1)墙身：墙身或断面重心过高、墙身质量和刚度不均匀导致应力集中、墙体状态性差，抗震性能差。 2)填料：粉性土或不透水性填料。 3)施工：石料嵌挤不紧密或砂浆不饱满降低整体强度。 4)地基： 路基路面工程 * 一、一般防震措施 1.用低重的墙身断面形式； 2.基础要坚固； 3.尽量采用浆砌片石，砼或钢筋砼； 4.注意设置垂直缝； 5.砂浆标号提高一级采用； 6.墙后尽量填透水性好的材料。 路基路面工程 * 二、地震荷载的计算 只考虑最大水平地震力 地震角－－墙重G与水平地震力Ps的合力与竖直线的夹角θs 路基路面工程 * 三、地震作用下的土压力 四、地震条件下挡土墙的验算 地震条件下挡土墙的验算与非地震一般 条件挡土墙的验算相似。 路基路面工程 * §6-6 轻型挡土墙 一、悬臂式 （一）构造及适用条件 （二）设计 1.土压力计算（采用朗金理论） 墙上（墙趾处）的总土压力 朗金土压力系数 路基路面工程 * 2、底板宽度计算 1）夹块宽度 2）踵板宽度 3）趾板宽度 3、底板厚度计算 结构要求、截面强度要求 4、立壁厚度计算 1）结构要求 2）计算立壁弯矩及剪力 3）厚度计算 5、墙身稳定性及基底应力验算（同前） 路基路面工程 * 二、锚杆挡土墙 （一）构造与布置 墙面分为板柱式（板和柱组成）和板壁式（板） 锚杆分为楔缝式（小锚杆）和灌浆锚杆（大锚杆） （二）锚杆挡墙设计 1.主动土压力计算 2. 挡土板内力计算 3.立柱的内力计算 4.锚杆：1)锚杆截面设计 2)锚杆长度设计 3)锚杆与立柱的连接 路基路面工程 * 三、锚定板挡土墙 （一）锚定板挡土墙的构造 （二）锚定板挡土墙设计 1.锚定板设计 2.锚定板挡土墙的整体稳定性（与拉杆长度有关） 滑动面的假定： 1)群锚理论－土墙假定 2)双拉杆设计理论－折线滑动面假定 路基路面工程 * §6-7 加筋挡土墙 一、加筋挡土墙的构造 由墙面板、筋带和填料组成。 1.加筋体的横断面：宜采用矩形，当受地形、地质条件限制时可采用其它形式。 路基路面工程 * 2.填料：宜优先采用一定级配的砂性土、砾（碎）石土和土（增加拉筋与填料间的摩擦力。超过12m的墙特别要注意。要求一定的压实度。 3.基础：埋置深度（考虑冲刷和冰冻作用）。 4.沉降缝：根据地形、地质、墙高等条件设置，