网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

技术交底doc(模板).doc

  1. 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
技术交底doc(模板)

技术交底 工程名称:华中电动车CBD项目一期工程 施工单位:国基建设集团有限公司 分项名称:模板分项 一、施工准备 1、支模材料:采用915×1830×18木胶合模板、背枋采用50×100杉木枋,使用前全部须过刨。φ12对拉螺栓、蝴蝶扣(配套螺帽)、φ48×3.5钢管,扣件(十字扣、活动扣、接头扣)、早拆头、脱模剂(水剂)。 砖胎模材料:粘土砖、水泥、中砂、水。 2、主要机具:平刨机、木工必要工具、用具包括手提锯、刨子等。砂浆搅拌机、大铲、托线板、线坠、钢卷尺、灰桶、小线、铁抹子、筛子等。 3、项目技术负责人向施工人员进行书面技术交底和施工安全技术交底;根据设计图纸,放出建筑物的轴线并弹出模板安装位置,将标高引测到模板安装位置;用水泥砂浆找平模板承垫底部,以保证模板安装位置正确,防止模板底部漏浆。 二、支模方式 采用经过验算的可以保证支撑牢固和刚度的满足变形要求的钢管支撑体系。模板尽量采用固定式大模板,楼板模板采用九夹板大模施工以加快施工速度,梁、柱采用组合木模板,搁栅采用钢管和方木。柱梁模板的紧固以设置对拉螺栓为主,根据本工程的结构构件截面尺寸情况,该工程对拉螺栓按500mm的间距设置,个别地方可在此基础上略加调整。同时对于柱和高度较大的梁应另加侧撑,以保证其垂直度和稳定性。现浇板的主搁栅,采用Φ48×3.5钢管,次搁栅采用方木,立杆间距按900mm设置,水平横杆按1400mm设置,并设剪刀撑。华夫板的支撑系统作专项设计。 模板拼缝应尽量控制使其不大于2mm。此外,除在楼面混凝土施工尽量做好板面找平工作外,该缝可用薄木板条堵缝,防止漏浆和模板上浮。在混凝土浇筑前,必须对模板系统进行技术复核,复核内容主要包括标高、轴线、截面尺寸、垂直度、平整度、支模架强度、刚度、稳定性等。避免混凝土在浇筑时直接冲击模板,柱混凝土采用分层浇筑的原则,使模板系统受力均匀,以免受集中荷载而变形、炸模。 每层楼面浇完终凝后,应立即进行弹线定位工作,要求测量人员和木工翻样师傅认真审阅图纸仔细放样,并遵循先整体,后局部,上步工作不复验,不得进行下步测量的原则,使测量工作做到准确无误。 为加快模板周转速度,当楼板砼浇注15天后,当砼强度达到设计强度50%以上,即可用锤子敲击支承板,使梁托下落,此时便可拆除楼板模板及梁模板。 模板支模工艺: (a)支模工艺:立支撑钢管→安装主梁模板→安装水平支撑→安装斜撑→调平支撑顶面→安装次梁模板→铺设木模板→面板拼缝粘 胶带→刷脱模剂→模板预检→进行下道工序。 (b)拆模工艺:降下模板主梁→拆除斜撑及上部水平支撑→拆除主、次梁侧模→拆除面板→拆除主、次梁底模→拆除下部水平支撑→清理拆除支撑件→运至下一流水段→待楼(顶)板达到设计强度。 模板安装时重点做好以下几条: (a)采用多层支架支模时,支撑顶应垂直,上下层支顶应在同一竖向中心线上,而且要确保多层支架间在竖向与水平向的稳定。 (b)支撑与龙骨的排列和间距,应根据楼板的混凝土重量和施工荷载大小在模板设计中确定,一般情况下支顶间距为800~1200mm,大龙骨间距为600~1200mm,小龙骨间距为400~600mm,支顶排列要考虑设置施工通道。 (c)通线调节支顶高度,将大龙骨找平。 (d)楼板模板铺模板时可从一侧开始铺。收口拼缝处可用小条木模板或用特制尺寸的模板代替,但拼缝要严密。 (e)楼面模板铺完后,应检查支撑是否牢固,然后将楼面清扫干净。 (f)每层楼面浇完,砼终疑后,应立即进行弹线定位工作,要求测量人员和木工翻样师傅认真审阅图纸仔细放样,并遵循先整体,后局部,上步工作不复验,不得进行下步测量的原则,使测量工作做到准确无误。 a、基础模板 砖胎模、木模、吊模技术要点: (1)、砖胎的基础必须夯实,砖胎模的侧面土的密实度必须达到规范要求,防止土层下沉影响砖胎模的稳定。 (2)、砖胎模的内边尺寸需考虑预留足够的粉刷层、防潮层和保护层的尺寸,以免减少桩承台和深基础的截面尺寸,砖胎模的砌筑应符合砖墙砌筑的质量规范要求。(灰缝应均匀横平竖直,严禁产生通缝)随时利用卷尺和线锤检查砖胎模的净空尺寸和垂直度。 (3)、所有砖胎模的顶标高必须一致,承台截面一致,砖台模的纵横墙必须在同一直线上,严禁出现错缝、错位(不得大于砖墙砌筑的允许误差) (4)、所有吊模的定位需利用控制线,将模板内边线在筏板钢筋上做出标记。装模时需将模板的内边线带通线来控制模板上下口位置。在钢筋侧面垫上同保护层30mm厚1:2水泥砂浆垫块(40*40mm)来保证模板的水平位置准确。在吊模底垫上同钢筋保护层30mm厚的1:2水泥砂浆垫块(40*40m)来保证吊模的底口标高。吊模拼装加固完成后需对模板的标高、上下口的定位,进行带线复核。 (5)、模板的拼缝处接口贴上双面胶带,模板与砖胎

文档评论(0)

xcs88858 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8130065136000003

1亿VIP精品文档

相关文档