高速公路项目路桥预制板安装施工安 全专项方案文章.doc

目录 1、工程概况 １ 1.1、工程数量 １ 2、编制依据及说明 ２ 2.1、 ２ 2.2、编制原则 ２ 3、施工计划 ２ 3.1、 ２ 3.2、 ３ 3.3、 ３ 4、施工工艺 ４ 4.1、 ４ 4.2、 ４ 4.3、 ５ 4.4、施工中注意事项及措施 ７ 5、施工安全保证措施 ９ 5.1、 ９ 5.2、 ９ 5.3、 ９ 5.4、综合保证措施 ９ 5.5、 １０ 5.6、 １１ 5.7、紧急处理措施 １２ 5.8、 １３ 5.9、 ２０ 5.10、质量保证措施 ２０ 6、劳动力计划 ２２ 6.1、 ２２ 6.2、 ２３ 1、工程概况 本合同段为国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）～昆明高速公路第1合同段，讫桩号K0+000~K4+802.5，线路全长4.803km，沿途（从小里程方向到大里程方向）跨嵩明县墩白村、本纳克村、小铺村、大铺村和东屯村。本合同段主要工程内容有路基、桥梁、涵洞等工程，其中沿线包括：桥梁13座；涵洞28座；通道7座。主要工程包括：K0+428中桥、K1+302老桥拼宽、K1+755中桥、K2+208老桥拼宽、K2+429小桥、K3+770特大桥、AK0+450匝道桥、BK1+005匝道桥、CK1+380匝道桥、DK0+280匝道桥、DK1+070匝道桥、EK0+570匝道桥、曲小线K75+321小桥。本合同段预制梁、板共有831片，其中20m预制梁511片，10m预制空心板13片，16m预制空心板254片，20m预制空心板53片。首件预制板安装K1+755中桥左幅16m空心板。20m空心板最大重量t，10m空心板最小重量8t。 序号 名称 跨径布置（m） 桥型 板梁（片）板梁（片） 板梁（片）单片重量（t) 1 K0+428中桥 4×16 简支 104 2 K1+302桥 1×10 简支 6 3 K1+755中桥 4×16 简支 120 4 K2+208小桥 1×10 简支 7 5 K2+429小桥 1×16 简支 30 6 曲小K75+321.940中桥 2×20 简支 53 合计 　 　 　 　 .1、1、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）； 2、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90－2015）； 3、《工程建设安装工程起重施工规范》（HG 20201-2000）； 4、《中华人民共和国安全生产法》； 5、《特种设备安全监督条例》； 6、《公路水运工程安全生产监督管理办法》； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 8、《架桥机操作使用说明书》； 9、《公路工程技术标准》JTG B01－2014； 10、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011； 11、《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004； 2.2、编制原则 2.2.1、严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 2.2.2、在认真领会施工图纸的前提下，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。 2.2.3、根据业主规定的总工期以及阶段性目标，制定合理的箱梁预制施工进度计划，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。 2.2.4、依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。 2.2.5、加强施工管理，提高3.1、人员 数量(人) 备注 生产副经理 李会敏 1 质检员 王国栋 1 现场工程师 王浩然 1 测量工程师 王明亮 1 试验员 高进强 1 安全员 张代迪 1 工人 10 3.2、75T龙门吊进行吊梁，预制空心板架设采用25T汽车吊2台进行架设，预制空心板梁运输可采用50T轮胎式运梁炮车2台，根据施工进度要求可以适当增加炮车数量。 主要机械、材料 设备 型号 数量 备注 汽车吊 25T 2 装载机 50 1 轮胎式运梁炮车 50T 2 自卸车 5 板式橡胶支座 1227 Φ32 12m 卡环 Y32 4 撬棍 L=1.5m 2 3.3、2015年12月20日至2016年月20日2016年月日至2016年月日2015年月日至2016年9月日2016年月日至2016年月日2015年月20日至2016年9月20日2016年月20日至2016年月20日4.1、空心板梁利用预制场龙门吊放置在汽车平板架上，平板车一端固定，另一端设置有转向装置，便于拖运时方向调整。 1、梁体混凝土强度必须达到设计强度的100%方可起运。 2、吊装采用预埋吊环法。 3、梁板移运和堆放时的支撑位置与吊点位置一致，并支撑牢固，梁板吊运不得吊错上下面，以免折断。