机械设计课程设计说明书-电动机驱动传动装置设计文章.doc

机械设计课程设计 计算说明书 机械工程学院 组号: 第三组 目录 一、设计任务书 3 二、传动方案的分析和拟定 3 2.1转速分析 3 2.2传动方案确定 3 三、电动机的选择计算 4 四、传动装置运动与动力参数的选择和计算 5 五、V带传动的设计计算 5 5.1参数计算 6 5.2带轮结构 8 六、齿轮的设计计算 9 6.1高速级齿轮设计计算 9 6.2低速级齿轮设计计算 15 6.3齿轮传动参数总结 21 6.4齿轮受力分析 22 6.5、齿轮的结构设计 22 七、轴的设计计算 24 7.1轴Ⅰ的设计计算 24 7.2轴Ⅱ的设计计算 27 7.3轴Ⅲ的设计计算 30 八、轴承的选择和计算 33 8.1轴Ⅰ上的轴承(7206AC) 33 8.2轴Ⅱ上的轴承(7207AC) 35 8.3轴Ⅲ上的轴承(7210AC) 36 九、联轴器的选择 38 十、键连接的选择和验算 38 十一、润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择 39 [参考文献] 40 一、设计任务书 铸工车间一造型用砂型运输带，系由电动机驱动传动装置带动，该减速传动装置由一个两级齿轮减速器和其他传动件组成，运输带每日两班制工作，工作期限7年。设计此传动装置 运输带主动鼓轮轴输入端转 主动鼓轮直径 运输带速度 800 300 0.55 二、传动方案的分析和拟定 2.1转速分析 1、工作机的输入转速 2、电动机同步转速 电动机转速越高，技术越少，传动尺寸和重量越小，价格也越低；但是过高的转速会造成传动比过大。因此选取电动机同步转速为。 2.2传动方案确定 1、初估总传动比 2、确定传动方案 一般二级齿轮减速箱总传动比为10左右，带传动传动比建议取1.5-2，链传动传动比建议取1.5-2.5，因此必须同时采用带传动和链传动。再考虑到V带传动的承载能力比较强，最终，传动方案确定为：V带传动、二级齿轮减速器、链传动。 传动方案简图如下： 三、电动机的选择计算 1、工作机输入功率 2、总效率 3、电动机所需输出功率 4、电动机型号选取 由指导书表2-3查得，型号为Y112M-4的电动机额定功率为4，刚好满足要求。其满载转速为。 5、分配传动比 总传动比： 传动比分配： 四、传动装置运动与动力参数的选择和计算 1、各轴的输入功率 2、各轴转速 3、各轴输入转矩 以上结果列表如下： Ⅰ Ⅱ Ⅲ 输入功率/ 3.449 3.312 3.181 转速/ 840.140 210.035 70.012 输入转矩/ 五、V带传动的设计计算 5.1参数计算 1、求计算功率 Ⅰ类电动机，每天工作16h，载荷变动较小，由课本表11.5得：。 2、选择带型号 查课本图11.15，由，，初取A型V带。 3、大小带轮基准直径 由课本表11.6得，A型带最小直径为75mm，在标准系列中，初取 取，则： 圆整为212mm。 4、验证带速 实际传动比： 实际大带轮转速： 带速： 带速在5-25m/s的范围内，符合要求。 5、计算中心距和带基准长度 初取中心距： ，即： 。取。 带长： 查课本图11.4，取。 中心距： 6、计算包角 7、计算带根数 查课本表11.10，取为0.15kw 包角系数：由课本表11.7查得 长度系数：由课本表11.12查得 单根V带所能传递的功率：由课本表11.8查得 根数： ，取。 8、计算张紧力 查课本表11.4， 作用在轴上的载荷： 5.2带轮结构 轮缘尺寸，由课本表11.4得： 带宽度： 大带轮结构： 小带轮结构： 六、齿轮的设计计算 二级齿轮减速箱中间轴上的两个齿轮所受的轴向力应相对，因此齿轮箱结构、各齿轮旋向如下图所示： 6.1高速级齿轮设计计算 1、选择材料及热处理 齿轮 材料 热处理 硬度 质量等级 小齿轮 40Cr 调质处理 280HB 中等 大齿轮 45钢 调质处理 240HB 中等 2、接触疲劳强度计算 （1）初步计算 齿宽系数： 齿数比： 接触疲劳极限： 由课本图12.11查得 初步估算许用疲劳极限： 由课本表12.16查得，取为85。 初步计算分度圆直径： 初取。 （2）通过圆整中心距确定各传动尺寸 圆周速度： 齿轮精度等级: 由课本表12.6选取齿轮精度等级为8级。 初取齿数，为了实现齿数互质，取， 新传动比： 端面模数： 法向模数： 取 中心距： 圆整后取为140mm。 重新计算法向模数 螺旋角： 齿轮直径及齿宽： 其中，齿宽圆整为42mm。 （3）校核计算 使用系数： 由表12.9查得 动载系数： 由图12.9查得 圆周力： 端面重合度： 纵向重合度： 总重合度： 端面压力角: 基圆螺旋角： 齿间载荷分配系数 齿向载荷分布系数： 载荷系数： 弹性