意大利科技简报第2期.doc

PAGE 3 一PAGE 5一 意大利科技简报 中国驻意大利使馆科技处 2013年第02期 总第22期 本期目录 TOC \o 1-1 \n \h \z \u  科技创新助推意大利绿色农业发展 意大利铁路系统快速发展 意大利拟斥资2000万欧元重建那不勒斯科学城 欧洲环境署报告：意大利城市垃圾回收率为35% 中国与意大利PM2.5细颗粒防护合作项目启动 [科技成果] 科技创新助推意大利绿色农业发展 据意大利《共和国报》2013年3月18日报道，研究表明，近年来科技创新为意大利农业发展带来了新的趋势，农业机械化程度的提高不仅提高了工作效率，降低了污染排放，而且增加了出口，从业者平均年龄也呈年轻化趋势。 近日在意大利萨维利亚诺（Savigliano）举行的农业机械博览会上，由意大利质量基金会（Symbola）和意大利农业协会(Coldiretti)推出的一项研究工艺，产生了直接和潜在的重要影响。目前，这项工艺已被用于提高农业效率，降低污染和增加出口。意大利拥有相关企业2000家，从业者人数超过3.1万人，数量仅次于德国，在欧洲排名第二。营业额为73亿欧元，而德国为76亿欧元。通过创新方面的持续努力，2008-2010年两年间，单位产品能耗降低了40%，减少废物和废弃物处理约9000吨。创造出口38亿欧元，拉动了农业部门的贸易平衡。 数据表明，数十年来农业部门给人的废耕弃田现象已经开始逆转。2012年，在劳动力市场总体呈失业率持续大幅增加的情况下，农业部门的从业者人数却增长了3.6%，成为就业人数增加最多的一个部门，这一方面是由于优质农业有更大的吸引力，另一方面是由于危机使其它的就业门路都被关闭了。 即使是老龄化趋势也发生了逆转：农业部门1/4的从业者年龄小于40岁，5.7万家企业是由年龄低于35岁的年轻人经营的，而且约1/3的企业由女性领导。此外，投资绿色技术和可持续发展工艺的企业数量也增加了，2009-2011年，有54.9%的企业称减少了能源和水的使用，22%的企业大大减少了农药和化肥的使用。 意大利铁路系统快速发展 在2013年2月的意大利智能交通协会（TTS）《通讯》上，意大利国家铁路公司（Trenitalia)总裁Mauro Morett表示，对意大利未来铁路发展充满信心，但前提是要有充足的资金和铁路技术的一致性标准作保障。 技术是意大利国家铁路集团的支柱。Trenitalia公司的旅行设计系统Sipax，在2012年10月维也纳举办的智能交通系统国际会议上，因智能运输获得了欧盟的奖励。该系统很快将被一个更加先进、内容更加丰富的商业平台所取代，其目的是为消费者提供更加广泛的旅行解决方案，而且提供一系列的服务来支持旅行。 2012年是Frecce创纪录发展的一年。高速铁路的速度不断提高，运载乘客约4000万人。Frecce的目标是在2013年运载乘客人数达到4500万，提供更加优质、车次多、快速、舒适、灵活、方便的列车，以赢得重要的市场份额。从罗马至米兰线路的市场份额接近60%。欧洲以及世界范围内高速铁路竞争对手的出现，并没有阻止Frecciarossa列车进一步增加乘客数量。Frecciarossa 1000的到来将进一步减少旅行时间，最大限度地提供可靠性、速度、技术来改善旅行质量、隔音效果、舒适性，同时给环境带来最小的影响。最重要的是，由于其全面的互操作性，使得可以着眼于整个欧洲市场，至少可以在技术上打破边界。因此，意大利希望其他国家的市场能尽快开放，为真实而正确的竞争创造空间，从而使运营商、消费者和可持续发展受益。 [政策与计划] 意大利拟斥资2000万欧元重建那不勒斯科学城 2013年3月11日，意大利政府宣布，计划在未来18个月内重建被大火严重烧毁的那不勒斯科学城。 据意大利安莎社报道，2013年3月4日夜间，意大利那不勒斯科学城遭遇大火，大部分建筑被烧毁，失火面积达1万平方米，其中包括一座著名的科学博物馆。关于失火原因，目前意大利官方尚未给出任何的官方说明。 那不勒斯科学城是一个用于科普和科学交流的园区，由一座旧厂房改造而成，占地大约6.5万平方米，其中建筑占地面积为2.5万平方米。园区内有意大利首座科学互动博物馆，每年吸引约35万人次参观。 意大利经济发展、基础设施与运输部，大区事务部以及那不勒斯市政府达成协议，计划斥资2000万欧元用于重建工作。意大利政府部门的官员表示，对重建科学城充满信心，承诺重建工作将在限定时间内完成，首批500万欧元重建资金将迅速到位，而其他资金也将陆续用于重建工程。 另据意大利《共和国报》报道，除了来自政府层面的支持，重建那不勒斯科学城的计划也得到了来