22 主墩套箱、承台、墩身施工作业指导书【可编辑】.doc

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22 主墩套箱、承台、墩身施工作业指导书【可编辑】

详细的施工方法和作业程序 一、质量目标及技术指标 1、质量目标 分项工程合格率100%,优良率95%,并确保省部优质工程,争创“鲁班奖”的施工目标。 2、承台技术质量要求 1)、轴线最大偏差不大于15mm,平面尺寸不超过±30mm,顶面高程不超过±20mm,在施工中必须按照设计图纸以及规范要求进行控制。 2)、钢筋骨架保护层偏差不超过±10mm。 3)、砼的坍落度严格按照砼配合比进行控制。 4)、其它:各道工序必须符合施工技术规范和设计图纸要求。 3、墩身技术质量要求 1)、两薄壁墩相邻间距不大于±15mm;墩身垂直度不大于20mm。 2)、轴线最大偏差不大于10mm;平面尺寸不超过±15mm;墩顶高程压缩后不超过±10mm;大面积平整度不大于5mm;在施工中必须按照设计图纸以及“技术规范”要求进行控制。 3)、钢筋骨架保护层偏差不超过设计值±10mm。 4)、模板安装标高在±10mm;内部尺寸偏差为±15mm;轴线偏位在10mm以内。 5)、砼的坍落度严格按照砼配合比进行控制。 二、施工工艺 ㈠、概况 高赞大桥22#主墩基础为14根φ2.5m嵌岩桩,要求嵌入完整微风化基岩深度1D,承台断面:平面25m×14m,拐角为R=2.5m的四分之一圆弧过渡,承台底标高-4.0m。厚度5.0m。水中主墩承台施工方法采用单壁无底钢套箱围堰施工;承台砼强度等级为C30。 主墩墩身为顺桥向前后墙式双薄壁墩身,梁、墩、塔固结。砼设计强度为C50;由于墩身截面较宽,施工高度达到22.023m,因此采用翻模法进行施工。 墩身模板:采用大块定型制作钢模;对于主桥墩身,设计图纸要求:第一节及墩顶段浇筑高度控制在3m以内,因墩身变截面段高度为3m,施工过程中为避开节段连接面与变截面相交,边跨侧第一节及墩顶段高度按4.646m、中跨侧第一节4.735 m,墩顶节4.646 m 考虑;据此墩身剩余中间节段长度为13m,根据施工实际情况按2次浇筑,每次浇筑6.5m~cm厚138 m3抛填片石加强基底。在封底完成并且封底砼强度满足要求后抽水进行承台施工。 2)、无底套箱施工 钻孔桩施工完成后拆除平台结构,在主护筒上安装钢套箱悬吊系统;悬吊系统采用型钢结构;钢套箱采用分块预先加工,运至现场拼装下沉就位的施工方法;钢套箱的具体尺寸见套箱设计图。套箱下沉时采用整体下沉,套箱下沉到位后及时潜水清理钢护筒周边,确保封底砼与钢护筒周边有效粘结。 3)、单壁钢套箱结构布置 单壁钢套箱为一层面板结构,外侧背面为槽钢立柱及围楞加劲。套箱面板为6mm面板,套箱高度为8.4m,内净空尺寸为25.05M×14.05M。 单个套箱的重量约为120t。 4)、钢套箱的制作 套箱按总高度8.4m分块进行加工,考虑承台设计断面及吊装要求的限制以及利用旧套箱模板,套箱模板加工过程及拼装前应仔细检查面板是否有空洞、裂缝以及拼缝是否平整,避免封底后抽水过程套箱漏水,钢套箱的拼装形式为螺栓连接。分块钢套箱由钢构件加工厂施焊成型,并固定好立柱及龙骨,到试拼平台上拼装,经检查合格后,现场分层拼焊成整体下沉。 钢套箱必须在稳固、不变形的加工平台上焊接加工,采取必要的措施防止焊接变形,同时严格控制加工质量,操作工人必须持证上岗,要保证焊缝不漏水,必要时采用煤油进行防渗漏检验,不合要求的一律返工处理。 5)、钢套箱拼装平台的安装 钢套箱拼装平台为支撑式型钢组合结构,在主墩靠平台钢管桩的每根主护筒上及平台钢管桩上对应焊接连接钢板,采用Ⅰ25工字钢与连接钢板焊接,形成搭板式支承平台,为套箱模板安装时提供支承,同时沿套箱外侧,沿周边在支承工字钢上搭设单支平放Ⅰ25工字钢,作套箱安装时的脚手架,以此组成套箱拼装平台。拼装平台连接钢板焊接时应安排在低潮位,使拼装平台尽可能最低。在套箱拼装完毕准备下放时,套箱提起后及时拆除拼装平台并抽出。 套箱内支撑结构:本套箱设置三道内支撑,考虑套箱的断面面积较大,计算水侧压力的水深达7M以上,套箱的整体刚度要求高,在内支撑对应位置,紧贴套箱面板设置内环箍,并在套箱安装后,下放前与套箱焊接在一起,作为内支撑支点,同时对套箱整体刚度加劲。为避免内支撑对封底作业的阻碍,内支撑在封底后抽水过程施加,套箱下放完毕后,应于套箱顶口与主护筒间以钢牛腿固定,防止封底过程套箱变位。详见“套箱内支撑布置图” 。 悬吊系统:在主墩基桩钢护筒顶面顺桥向搭设两组型钢组合,型钢组合上设置两组卷扬机;横桥向桥轴线处搭设一组型钢组合,并摆放一组卷扬机,分别负责套箱横桥向、顺桥向的下沉就位。对应于卷扬机位置在套箱上共设置6个吊点,其中横桥向每侧2个,顺桥向每侧一个。每台卷扬机设置滑轮组一组,通过导线10线与套箱上吊点连接,套箱上吊点采用钢牛腿,穿过套箱面板焊接于套箱外侧竖向

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