CN107131231-CN201710358489-一种汽车综合驻车制动钳.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 107131231 A (43)申请公布日 2017.09.05 (21)申请号 201710358489.3 (22)申请日 2017.05.19 (71)申请人 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司 地址 266500 山东省青岛市黄岛区茂山路 868号 (72)发明人 高文祥　韩文涛　袁利功　张学先　 刁玉臣　魏金宝　周长路　王忠生　 王增文　尹承峰　姚亮　夏波　 白莎　 (51)Int.Cl. F16D 55/226(2006.01) F16D 65/02(2006.01) F16D 65/18(2012.01) F16D 121/04(2012.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (54)发明名称 一种汽车综合驻车制动钳 (57)摘要 本发明提供的一种汽车综合驻车制动钳，包 含钳体总成、支架总成、回位弹簧，是将钳体总成 和支架总成采用法兰螺栓进行连接，钳体总成设 置了活塞总成和作用器总成两个分总成，作用器 总成和活塞总成分别通过专用自动设备压装铆 接，保证各个指标严格符合规范标准，活塞总成 通过调节螺母与所述作用器总成调节螺杆旋入 式装配装入钳体缸孔内，从而确保装配至钳体缸 孔后的可靠性能，提高驻车的制动力、提高产品 质量和驻车效率，延长了其使用寿命。 A 1 3 2 1 3 1 7 0 1 N C CN 107131231 A 权　利　要　求　书 1/1页 1.一种汽车综合驻车制动钳，包含钳体总成（1）、支架总成（2）、连接钳体总成和支架总 成的法兰螺栓（3）、回位弹簧（4），其特征在于： 所述的钳体总成（1）包括内置于钳体缸孔内部的作用器总成（9）和活塞总成（10）、通过 紧固螺钉（8）固定在钳体后端面的拉线固定支架（5）、与上述作用器总成（9）的操纵杆（22） 花键过盈配合的拉线板（6）、压装在钳体缸孔后部的骨架密封圈（11）、压装至钳体导向孔内 的导向铜套（12）、压装至钳体销孔内的定位销（13）、沿上述作用器总成（9）操纵杆（22）装入 并与上述作用器总成（9）定位球盘（27）端面贴合的操纵杆O型密封圈（14）、装入钳体缸孔卡 簧槽内的缸用卡簧挡圈（15）、钳体缸孔密封槽内的活塞矩形密封圈（16）和钳体缸孔防尘槽 内的活塞防尘罩（17）； 所述的作用器总成（9）包括调节螺杆（21）、操纵杆（22）、作用器弹簧座（23）、压缩弹簧 （24）、减磨垫片（25）、钢球（26）、定位球盘（27），压缩弹簧（24）安装在作用器弹簧座（23）内， 减磨垫片（25）与调节螺杆（21）端面贴合，沿压缩弹簧（24）方向压装至作用器弹簧座（23） 内；操纵杆（22）凹窝斜道装入钢球（26），沿钢球（26）方向将定位球盘（27）装在操纵杆（22） 上，定位球盘（27）凹窝斜道扣住钢球（26），操纵杆（22）端面与减磨垫片（25）贴合，作用器弹 簧座（23）凸爪与定位球盘（27）铆接；作用器总成（9）装入钳体缸孔内，压装在钳体销孔内的 定位销（13）进入作用器总成定位球盘（27）的定位孔内； 所述活塞总成（10）包括活塞体（28）、调节螺母组件和活塞卡簧挡圈（35），所述调节螺 母组件包括调节螺母（29）、O型密封圈（30）、轴承（31）、轴承垫圈（32）、波形弹簧（33）、端面 挡圈（34），O型密封圈（30）装入调节螺母（29）密封槽内，轴承（31）装入调节螺母（29）盘端底 部并与其端面贴合，按顺序依次套入轴承垫圈（32）、波形弹簧