教案：功和功率.doc

物理一轮教案功和功率 教学目标： 理解功和功率的概念，会计算有关功和功率的问题培养学生分析问题的基本方法和基本技能 教学重点：功和功率的概念 教学难点：功和功率的计算 教学方法：讲练结合 教学过程： 一、功 1．功的定义： 2.功的两要素： 3.公式： （当时F做正功，当时F不做功，当时F做负功。） 4．功的物理含义：关于功我们不仅要从定义式W=Fs cos α 进行理解和计算， 还应理解它的物理含义． 功是能量转化的量度，即：做功的过程是能量的一个转化过程，这个过程做了多少功，就有多少能量发生了转化．对物体做正功，物体的能量增加．做了多少正功，物体的能量就增加了多少；对物体做负功，也称物体克服这个力做功，物体的能量减少，做了多少负功，物体的能量就减少多少．因此功的正、负表示物体能量的增加或减少． 二、功的计算： （1）按照定义求功。即：W=Fscosθ。 这种方法也可以说成是：功等于恒力和沿该恒力方向上的位移的乘积。 例1、如图所示质量为m的物体相对斜面静止，斜面倾角为α，他们一起向右匀速运动位移为L，则摩擦力、支持力和重力分别对物块做的功为多少？ （2）用动能定理W=ΔEk。当F为变力时，高中阶段往往考虑用这种方法求功。这里求得的功是该过程中外力对物体做的总功（或者说是合外力做的功）。 例 2、 如图所示，质量为m的小球用长L的细线悬挂而静止在竖直位置。在下列两种情况下，分别用水平拉力F将小球拉到细线与竖直方向成θ角的位置。在此过程中，拉力F做的功各是多少？ ⑴用F缓慢地拉； ⑵F为恒力； A. B. C. D. 例3、为M的长木板放在光滑的水平面上，一个质量为m的滑块以某一速度沿木板表面从A点滑至B点，在木板上行进了L，而木板前进了S，如图示，若滑块与木板间摩擦因数为μ，求摩擦力对滑块、对木板做功各位多少？ 5．一对作用力和反作用力做功的特点 （1）一对作用力和反作用力在同一段时间内，可以都做正功、或者都做负功，或者一个做正功、一个做负功，或者都不做功。 （2）一对作用力和反作用力在同一段时间内做的总功可能为正、可能为负、也可能为零。 （3）一对互为作用反作用的摩擦力做的总功可能为零（静摩擦力）、可能为负（滑动摩擦力），但不可能为正。 例4、?关于力对物体做功，以下说法正确的是（ ） A．一对作用力和反作用力在相同时间内做的功一定大小相等，正负相反 B．不论怎样的力对物体做功，都可以用W=Fscosα C．合外力对物体不作功，物体必定做匀速直线运动 D．滑动摩擦力和静摩擦力都可以对物体做正功或负功 二、功率 功率是描述做功快慢的物理量。 （1）功率的定义式：，所求出的功率是时间t内的平均功率。 （2）功率的计算式：P=Fvcosθ，其中θ是力与速度间的夹角。 （3）汽车起动问题。 ①恒定功率起动。由公式P=Fv和F-f=ma知，由于P恒定，随着v的增大，F必将减小，a也必将减小，汽车做加速度不断减小的加速运动，直到F=f，a=0，这时v达到最大值。可见恒定功率的起动一定不是匀加速。这种起动过程发动机做的功只能用W=Pt计算，不能用W=Fs计算（因为F为变力）。 ②恒定牵引力启动。由公式P=Fv和F-f=ma知，由于F恒定，所以a恒定，汽车做匀加速运动，而随着v的增大，P也将不断增大，直到P达到额定功率Pm，功率不能再增大了。这时匀加速运动结束，其最大速度为，此后汽车要想继续加速就只能做恒定功率的变加速运动了。可见恒定牵引力的起动时功率一定不恒定。这种加速过程发动机做的功只能用W=F(s计算，不能用W=P(t计算（因为P为变功率）。 要注意两种起动过程的最大速度的区别。 例6、质量是2000kg、额定功率为80kW的汽车，在平直公路上行驶中的最大速度为20m/s。若汽车从静止开始做匀加速直线运动，加速度大小为2m/s2，运动中的阻力不变。求：①汽车所受阻力的大小。②3s末汽车的瞬时功率。③汽车做匀加速运动的时间。④汽车在匀加速运动中牵引力所做的功。 三小结 四板书设计 一、功 1．功的定义： 2.功的两要素： 3.公式： 4．功的物理含义 5．一对作用力和反作用力做功的特点 二、功率 （1）功率的定义式：，所求出的功率是时间t内的平均功率。 （2）功率的计算式：P=Fvcosθ，其中θ是力与速度间的夹角。 （3）汽车起动问题。 - 2 - F m L θ