液压第2章.pptVIP

本章导读 学习目标 §2.1 液压传动的工作介质 表2-3 常见液流管道的临界雷诺数 §2.4 液体流动时的压力损失 实际粘性液体在流动时存在阻力，为了克服阻力就要消耗一部分能量，这样就有能量损失。在液压传动中，能量损失主要表现为压力损失，这就是实际液体流动的伯努利方程式中的hw项的含义。液压系统中的压力损失分为两类，一类是油液沿等直径直管流动时所产生的压力损失，称之为沿程压力损失。这类压力损失是由液体流动时的内、外摩擦力所引起的。另一类是油液流经局部障碍（如弯头、接头、管道截面突然扩大或收缩）时，由于液流的方向和速度的突然变化，在局部形成旋涡引起油液质点间，以及质点与固体壁面间相互碰撞和剧烈摩擦而产生的压力损失称之为局部压力损失。 压力损失过大也就是液压系统中功率损耗的增加，这将导致油液发热加剧，泄漏量增加，效率下降和液压系统性能变坏。液体的流态不同，沿程压力损失也不同。 本章小结 本章介绍了液压传动所涉及的流体力学基础内容，为以后学习、分析、使用及设计液压元件及系统打下必要的理论基础。 液压传动工作介质的性质包括液体的密度、可压缩性和粘度，重点是工作介质粘度的三种表示方法。了解液压油的污染途径和防污措施。 液体静力学，这部分内容相对简单，其中重点是压力的表示方法及静止液体中的压力传递原理。难点是液体静压力作用在固体壁面上的力。液体动力学方面知识主要是液体动力学三大方程：连续性方程、伯努利方程和动量方程。 液压系统中的压力损失分为两类，一类是油液沿等直径直管流动时所产生的沿程压力损失，。另一类是油液流经局部障碍（如弯头、接头、管道截面突然扩大或收缩）时产生的局部压力损失。 液压冲击的危害很大，会使管道破裂、引起液压系统的振动和冲击噪声。因此在液压系统设计时要考虑这些因素，应当采取缓冲、限流速等方法加以防护。空穴现象能使液压装置产生噪声和振动，使金属表面受到腐蚀，所以在本章的最后给出了空穴现象产生的机理及防范方法。 2-1 某液压油在大气压下的体积是50×10-3m3,当压力升高后，其体积减少到49.9×10-3m3,取液压油的体积模量为K=700.0MPa，求压力升高值。 解： 由体积模量公式 即 答: 压力升高值为1.4Mpa 2-2 用恩氏粘度计测得某液压油(ρ=850kg/m3)200mL流过的时间为t1=153s,20℃时200mL的蒸馏水流过的时间为t2=51s,求该液压油的恩氏粘度°E 、运动粘度ν和动力粘度μ各为多少? 解：由恩氏粘度公式 得 由恩氏粘度与运动粘度之间的换算关系 由运动粘度、动力粘度和密度之间的关系 2-3 图示为一粘度计,若D=100mm,d=98mm, l=200mm, 外筒转速n=8r/s时,测得的转矩T=40N·cm,试求其油液的动力粘度。 解: 由转矩公式 : 得: 接触面积为: 运动速度为: 则由动力粘度的公式: 且 求得油液的动力粘度是： 2-4 如图所示，一具有一定真空度的容器用一根管子倒置于一液面与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度为ρ=1000kg/m3,试求容器内的真空度。 解：由题意可知真空度计算 得