从简风影响民航 三大航前五月亏损156亿元.docx

从简风影响民航 三大航前五月亏损156亿元.docx

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
从简风影响民航 三大航前五月亏损156亿元

从简风影响民航 三大航前五月亏损15.6亿元摘自:/gsbd.htm公司报道/第一财经日报[/diyicaijingribao?pref=qqcom.dp.titleinfo微博]陈姗姗 方海平2013-07-03 03:38 “从简风”吹掉南航20%中高端客流限制“三公/l/industry/xiaofeits08/xiaofei.htm消费”及反对铺张浪费的这股“从简风”,在继续吹乱酒店餐饮等产业的同时,对民航的影响也不容小觑。“今年一季度,由于全球经济不景气,商务活动不活跃的影响,加上中央‘八项规定’例行节约的要求,从公司的旅客构成中,可以明显看到中高端旅客下降,从而导致一季度的票价水平下降。”/astock/ggcx/CEA.N.htm东方航空(600115.SH)总经理马须伦告诉《第一财经(/yicaicbn微博)日报》记者,二季度的票价水平仍是同比下降,预计对“八项规定”的贯彻执行,对中高端旅客的需求影响会持续。自去年年底以来,从“八项规定”到习近平总书记关于反对铺张浪费的批示,“从简风”不只开展于党政机关,国有重点骨干企业亦在密集下发通知贯彻。今年3月,民航局副局长李军就曾对本报记者透露,自去年12月以来,民航公务旅客明显下降,其中头等舱、公务舱旅客同比减少10%左右,各机场贵宾室接待人数下降20%左右,这主要就是“反对铺张浪费”带来的变化。如今看来,这股“从简风”的影响依然在延续。/astock/ggcx/ZNH.N.htm南方航空(600029.SH)市场部的一位管理层也告诉本报记者,今年上半年,南航的两舱(头等舱、商务舱)客流量同比减少20%左右,贯彻“八项规定”的要求或是下降的原因之一。而吉祥航空常务副总裁纪广平昨天指出,今年上半年,改进会风等要求的确也对公司的客源结构产生了一定的影响。不过,一位航空分析师对本报记者指出,对国内航企来说,由于国内航线两舱收入占全部客票收入的比例约8%,预计不会对航企的经营带来灾难性的打击,但不幸的是,今年上半年整个经济的不景气和禽流感疫情的影响,令很多航线的经济舱票价也难以提升,今年5月,很多航线的票价水平就同比下滑超过10%。这令上半年航企的日子很不好过。记者获得的一份国资委内部统计报告就显示,前五个月三大国有航空企业的利润21.7亿元,但扣除汇兑收益37.3亿元,经营亏损达15.6亿元。不过进入7月份,随着传统暑运旺季的到来,航空公司开始加紧布局旅游航线,以尽快扭转颓势。昨天引进首架空客A321-200飞机的吉祥航空,就刚刚开通了到丽江和长白山的两条旅游航线,并正在申请开通杭州-韩国济州、杭州-泰国普吉等国际直航。记者还从吉祥航空商务部了解到,目前公司的客座率已经恢复到85%左右,预计暑运第二周会上升到90%~95%。马须伦也对本报记者表示,目前旅游客源的数量还是在增加的,今年1~5月份,东航的旅客量增加了9.1%,而随着7月传统旺季的到来,旅游客源有望进一步增加,“去年公司在7~9月采取了‘西进北上’的策略,将大机型和航班量向西部和北方倾斜,取得了不错的效果。”/hk/ggcx/06837.htm海通证券的分析师/gold/黄金香则预计,随着旺季的到来,后续票价降幅会进一步收窄,但航空公司未来票价的下降可能具有一定刚性。

文档评论(0)

xy88118 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档