雅江一号桥水中墩施工方案.doc

新建铁路拉萨至日喀则TJ3标雅江一号特大桥水中墩施工方案编 制：_____________审 批： 中铁五局集团拉日铁路TJ3标工程指挥部二O一一年四月一日雅江一号特大桥水中墩施工方案一、编制依据1新建拉萨至日喀则线施工图：《线路平面图》（茶巴拉至卡如TJ3标，第四册）。2新建拉萨至日喀则线施工图：《雅鲁藏布江一号特大桥》（图号：拉日施桥（特）-11-01 第一册）。3工地现场调查、采集、咨询所获取的资料,和我公司现有施工能力、机械设备、技术力量及类似工程的施工经验。4实施性施工组织设计。二.工程概况1、工程简介雅鲁藏布江1#特大桥跨越雅江处，河道弯曲，水流湍急，线路上下游雅江均为河湾，线路与水流交角大约60°，施测时线路自IDK104+030~IDK104+220左右跨越雅江，跨越跨度约190米，最大水深约3.5米。河谷在此呈U型，河床相对宽浅。左岸为高差45米的阶地，阶地上地势稍缓，大部辟为耕地。右岸线路自IDK104+220至桥终点均行走于雅江右岸缓坡地形中，大部辟为耕地。本桥位于直线上，全桥孔跨布置为：1孔24米简支T梁+3孔32米简支T梁+（72+120+72）m连续刚构+14孔32米简支T梁。中心里程IDK104+297.8，桥全长866.25米。本桥基础全部为钻孔灌注桩；桥台为单线T型桥台；4~9#墩为圆端型空心墩；其余墩为圆端型实心桥墩。其中刚构连续