首都机场基坑施组.doc

PAGE PAGE 2 一、工程概况 1.地理位置 　　该工程位于首都机场现正运营的候机楼东侧，其东、南、北临飞机跑道及滑行道。 2.地形地貌 　　场内原有建筑物大部分已拆除，场内已用围墙围护，但北侧结构位于正在运行的飞机跑道处，停运前暂不能施工，基坑土方开挖边坡距围墙仅1.5m左右。 　　3.工程地质条件 　　拟建场地位于永定河洪冲击扇末端，温榆河及潮白河之间的平原地带。场地地形基本平坦，地面标高在32.28～34.40m之间，地层分布如下：见地层柱状剖面图。 现状地面至30.44m之间为人工填土①； ①以下到标高27.51～30.44m之间为粘质粉土及砂质粉上②； ②以下到标高18.1m～15.31m之间为粉质粘土及重粉质粘土③； ③以下到标高6.51m～11.14m之间为粘质粉土和粉质粘土④； ④以下到标高3.65m～4.71m之间为细粉砂层⑤; ⑤以下为细中砂层⑥。 4.水文地质 根据勘察报告，地下水位较高，一般在标高28.48m～33.16m之间，1995年1O月22日现场挖坑探明的水位在标高自南向北为30.82～32.1m。 5.基坑设计情况 建筑平面呈南北工字形，长747m，宽343.1m，建筑±0.0=34.5，基坑开挖深度-8.5m，局部-15.2m。本次施工为基坑开挖工程，包括土钉墙、支护桩、地下连