电梯监理细则 (物流中心).doc

电梯安装监理细则 目 录 第一节 样板安装及基准线放设 1 第二节 导轨支架和导轨安装 1 第三节 对重安装 4 第四节 侨厢安装 4 第五节 厅门安装 7 第六节 机房机械设备安装 9 第七节 井道机械设备安装 11 第八节 钢丝绳安装 12 第八节 电气装置安装 13 第九节 调整试验、试运行 16 第一节 样板安装及基准线放设 一． 质量标准 1. 保证项目： （1）基准线尺寸必须符合图纸要求，各线偏差不应大于0.3mm。 检查方法：尺量。 （2）基准线必须保证垂直。 检查方法：吊线、尺量。 2. 基本项目 （1）样板架水平偏差不得大于3／1000。 （2）并列电梯、厅门中心距偏差不得超过20mm。 （3）相对电梯、厅门中心线偏差不得超过20mm。 二． 应注意的质量问题 1. 确定轿厢导轨基准线时，应先复核图纸尺寸与实物尺寸两者是否一致。不一致时应以实物尺寸为依据，并通过有关部门核验。 2. 每次作业前，均应复查一次基准线，确认无移位，与其他物体不接触后，方可作业。 3. 如果在挂放铅垂线时发现井道偏斜较大时，则应根据实际情况，在保证运动部件距井道壁不小于30mm的前题下，将上、下样板架做适当移位补偿，并注意照顾多数，尽量减少剔凿作业，但上、下样板架任意方向的水平偏差不应大于1mm。 4. 对钢门套及大理石门套的电梯，应根据门套及土建施工尺寸，确定厅门位置，使门套与墙面尽量平行一致，要考虑门套口与厅门边间隙不宜过大，不要剔墙过多。 上下样板一旦放妥，就必须固定它，并不得堆放重物及蹬踏。 第二节 导轨支架和导轨安装 一． 质量标准 1. 保证项目 导轨安装牢固，相对内表面间距离的偏差和两导轨的相互偏差必须符合表2.5.1－1的要求。 表2.5.1－1 轨距偏差和导轨的相互偏差 项次 项 目 允许偏差（mm） 检 验 方 法 1 两导轨相对内 表面间距离（全高） 甲 ＋10 在两导轨内表面，用导轨检验尺、塞尺每2～3m检查一点 乙 ＋20 丙 ＋30 2 两导轨的相互偏差（全高） 10 检查安装记录或用专用工具检查 注：电梯确定速度分为三类： 甲类：2，2.5，m／s（简称高速梯）； 乙类：1.5，1.6，1.75，m／s（简体快速梯）； 丙类：0.25，0.5，0.63，0.75，1，m／s（简称低速梯）。 （2）当对重（或轿厢）将缓冲器完全压缩时，轿厢（或对重）导轨长度必须有不小于0.3＋0.035V2（以米表示）的进一步制导行程。 检验方法：尺量检查。 2. 基本项目：导轨支架应安装牢固，位置正确，横竖端正。焊接时．双面焊牢，焊缝饱满。焊波均匀。 检验方法：观察检查。 3. 允许偏差项目：导轨组装的允许偏差、尺寸要求和检验方法应符合表2.5.3的规定。 表2.5.3 导轨组装的允许偏差、尺寸要求和检验方法 项次项目允许偏差或尺寸要求 （mm）检验方法 1 导轨垂直度（每5m）0.7吊线、尺量检查 局部间隙 0.5用塞尺检查 2 接头处台阶0.05 用钢板尺、塞尺检查 修光 甲 ≥300 尺量检查 长度 乙、丙≥200 3 顶端导轨架距导轨顶端的距离 ≤500尺量检查 二． 应注意的质量问题 1. 用混凝土灌注的导轨支架若有松动的，要剔出来，按前述的方法重新灌注，不可在原有基础上修补。 2. 用膨胀螺栓固定的导轨支架若松动，要向上或向下改变导轨支架的位置，重新打膨胀螺栓进行安装。 3. 焊接的导轨支架要一次焊接成功。不可在调整轨道后再补焊，以防影响调整精度。 4. 组合式导轨支架在导轨调整完毕后，须将其连接部分点焊，以防位移。 5. 固定导轨用的压道板、紧固螺栓一定要和导轨配套使用。不允许采用焊接的方法或直接用螺栓固定（不用压道板）的方法将导轨固定在导轨支架上。 6. 调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。 7. 冬季不宜用混凝土灌注导轨支架的方法安装导架支架。在砖结构井壁剔凿导轨支架孔洞时，要注意不可破坏墙体。 8. 与电梯安装相关的预埋铁、金属构架及其焊口，均应做好清除焊药、除锈防腐工作，不得遗漏。 9. 电梯导轨严禁焊接，不允许用汽焊切割。 10. 每部电梯的对重及桥厢的导轨尺寸均要经监理检查后才能使用。 第三节 对重安装 一. 质量标准 1. 保证项目：上、下导靴应在同一垂直线上，不允许有歪斜、偏扭现象。 2. 基本项目：导靴组装应符合以下规定： （1）采用刚性结构，能保证对重正常运行，且两导轨端面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm。 （2）采用弹性结构，能保证对重正常运行，且导轨端面与导靴滑块面无间隙，导靴弹簧的伸缩范围不大于