基床底层改良土填料路拌法填筑施工工艺参考.doc

改良土路基施工工艺 一 工程概况 路基作为无缝线路轨道结构的基础，必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好，并能抵抗各种自然因素的影响。本段花岗岩全风化填料，部分具有弱膨胀性，不能直接使用，必须进行改良。进行大规模的改良土填筑，施工工艺是控制施工质量最重要的环节之一。因此，对改良工艺方法和工艺参数、工艺流程进行研究，以指导全线的施工。 二 适用条件 适用于缺乏A、B组填料地区的客运专线铁路路基改良土填筑。 三 作业基底处理。 2 填料拌制。 3 改良土摊铺。 4 碾压。 四 质量标准及检验内容 质量标准及检验内容详见下表 1 五 施工准备 1 熟悉核对施工图 施工单位接到施工图后应组织技术人员全面熟悉核对，充分了解设计标准，核对基床底层预埋管线的设置及路基与相邻结构物的关系，做好核对记录，需办理变更手续的应按有关规定及时办理。 2 取土场布置 取土场应符合施工图要求和施工土石方调配需要进行布置；石灰场地规划要根据地势、施工期风向、水源情况合理布置。场地布置要在尽可能减少扬尘污染并方便施工作业。 3 备料和检验。 改良填料的拌制场地宜设在取土场附近，并要求有足够大的填料晾晒场地，以便备土过程中可通过摊铺、晾晒来调节填料含水量。对材料改良剂（水泥）进行选择和检测。对取土地点的填料进行检验，检验填料是否符合施工图要求。 4 施工配合比 按照施工图提供配合比进行室内试验，确定施工配合比。掺灰量配合成拌合 2 料按施工图要求分别做重型击实试验和无侧限抗压强度试验，确定素土的液、塑限和改良土的最大干密度和最佳含水率。 配合比应保证掺入水泥的拌合料的初凝时间大于3h，终凝时间大于6h。 水泥改良土拌合料中，硫酸盐含量小于0.25%。 5 试验段 在大面积填筑前，选取有代表性的、长度不宜小于100m地段作为试验段，进行现场摊铺机摊铺填筑填筑压实工艺试验，确定不同压实机械和填料施工含水率的控制范围、摊铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套组合和施工组织等工艺参数，并报监理单位确认。工艺试验应使用与工程相同的原材料，采用正式施工中实际使用的机械设备，由具体承担施工的班组完成。 六 施工机械及工艺装备 路拌法施工需要机械设备（1套）和检测仪器见表1～表2。在具体配备施工机械时，本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。具体的配备方法是：以需要的生产能力为目标，以拌制机械为龙头，协调配备挖、装、运、摊铺、碾压机械。 3 七 工艺及质量控制流程 改良土填筑路拌法施工工艺及质量控制流程见框图 八 工艺步序说明 1 施工开始条件 施工准备工作全部完成； 试验段取得的各项技术参数符合施工图要求，机具及人员已进场，施工组织设计、施工工艺设计及工序质量控制设计已编制。 施工用水质应符合工程用水标准。 2 地块破碎 检测素土的含水量，当含水量大时，可将土运至晾晒场地摊开晾晒并用三铧犁、旋耕机将尺寸大的土块破碎。破碎前清除土中石块及树根等杂物，以免损坏液压碎石机。 当含水合适时（一般含水率控制在15%～25%），即可用碎土机在破碎。 在碎土机的出料口安装好孔径为10mm的筛子，人工配合清理筛余物，并装入料仓下承层处理、验收 1） 填筑高度大于2.5m的普通路堤基底，先清理基底表层的植被，挖除树根、再做好临时排水设施。对基底下的古墓、暗沟、洞穴，应按有关规定处理，以消除后患。 2）地面横坡缓于1：10时，路堤可直接填筑在天然地面上，但堤高小于基床厚度的地段，应清除地表草皮。地面横坡为1：10～1：5时，应清除草皮。原地面陡于1：5时，要自上而下挖台阶，平台的宽度不小于2m. 4 改良土填筑路拌法施工工艺及质量控制流程框图 5 3）认真按施工图及规范要求进行基床底层丅承层验收。包括丅承层的压实度、平整度、横坡度、高程。验收合格后，根据施工图纸及控制桩进行放样工作，设置钢丝绳基准线，控制摊铺厚度，进行下一道工序施工。 4 放样测量 在验收合格后，施工摊铺前，首先恢复中桩。用全站仪放出控制点后用经纬仪每10m设一加密点。根据中桩及摊铺宽度每边加50cm定出边桩指示桩，把层厚或高程在指示桩上标出来作为施工控制标准。 5 填料的运输及摊铺 采用大吨位自卸车运输。根据松铺厚度计算每车拌合料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度。摊铺由推土机及配合平地机进行。 6 摊铺土整平初压 摊铺整平后的填层使用光轮压路机轻压1～2遍使表面光滑并有一定的密度。 7 按剂量摊铺水泥 采用方格网控制水泥用量，按剂量布灰，人工整形。如有条件应采用撒布车布灰。 8 拌制 采用稳定土路拌机进行拌制。在稳定土路拌机拌制一遍后，应检查混合料的含水率。含水率