海事欺诈种类3.pdfVIP

海事欺诈种类 3  六、受雇人施诈 在海上运输中，受雇人通常是指船东的雇员。船东与其雇员一旦被认定为是 受雇人与雇佣人之间的雇佣关系，则受雇人员所谋的欺诈行为都将由雇佣人即船 东承担责任。无论受雇人的欺诈行为是为其自身利益还是为船东利益；无论受雇 人是以承运人的名义还是代表承运人所为的欺诈；也无论受雇人与雇佣人之间是 否有明确的授权，船东均无法解脱。 某公司为从新加坡销往苏丹港的一项红茶贸易开具了一份信用证，信用证规 定依据载明船名并打上“运费已付”的“已装船”提单支付货款，提单由被告（船 东）签发，事实上，指定的这条船舶从没有运茶叶，也没有驶达苏丹港。 原告向被告提出损害赔偿，并指出，被告用欺诈手段签发的提单表示茶叶已 装上指定的船舶，被告在抗辩中否认他们签发过提单，指出提单是由他们的一个 受雇人签发的，而该受雇人的这一欺诈行为是为了其自己的利益而不是为了被告 的利益。而被告对此并不知情，其受雇人未得到过被告的同意、指示或授权，被 告受雇人的这种作法完全超出了他的受雇职权范围。 七、租船人施诈 1．租船人欺诈船东 租船人进行欺诈，其施诈的对象主要是船东，同时会波及货主。因此，这是 一种租船人对船东和货方所犯的罪行。 【案例 1】 澳大利亚一位租船人在收取从澳大利亚运载木材至波斯湾的全 部预付运费后，将船期租给另一租船人，从另一租船人处又获取四个星期的运费 之后，未向船东支付任何租金，便决定放弃该船舶，溜掉了。后来，虽有许多律 师代船东对他提起诉讼，均未成功。 【案例 2】希腊某船公司的“Siskina”号轮，自欧洲承运货物至沙特阿拉 伯。当船长签发了运费预付提单后，已收取运费的租船人宣布倒闭。船东无法得 到租金，便在通过苏伊士运河时要挟提单持有人再付运费，否则不肯通过苏伊士 运河。由于船上所装货物都很贵重，部分提单持有人表示愿意再付运费给船东。 至此， 船东所能得到的运费已足以使其完成该航次，但贪得无厌的船东，不履行其 诺言，还是将货物卸在了塞浦路斯港（当地要取得法庭禁令禁止船东将货卖掉是 很困难的，而且黑市交易很多），后来该轮在返回希腊入坞的途中沉没，而买方 提单持有者们平白遭受双重损失。 2．租船人施诈株连买方 租船人欺诈船东株连买方的情况也是有的。香港远航船务公司受中国外贸进 出口公司的委托，向租船人意大利 Siderline 公司租用“D”轮运载我进口晴纶 棉3000余吨，该轮同时承运我国钢铁公司进口的1400余吨钢材和印度某公司的 4300 吨豆类。其中我方货值约为 500 万美元。船东因未收到租船人的租金，宣 布中止航程，并留置船上货物。租船人 SIDERLINE 是一家只有 20 万里拉（约合 600元人民币）注册资本的公司，专门从事海上诈骗活动，该公司老板已被意大 利警方拘捕。后利比亚时来公司以170万美元的拍卖价买下留置船上的货物，扣 除燃油费、船员工资及船舶拆旧费后，余额为161.8美元，此费用按所装货物的 货价分摊给收货人。本案不仅船东未收到租金，买方也因此受株连遭到很大损失， 且因属商业风险，保险公司不予赔偿。 3．租船人诈骗转嫁卖方 有时租船人诈骗船东租金的损失也会转嫁给卖方。 7 月 2 日，我国某外贸进出口公司与德国一家贸易公司成交一批碳结元钢， 价格条款为 CFR，保险金额约为 300 万美元。11 月 7 日，发货人通过意大利的 FINSHIPPING公司租用“A”轮承运货物，11月28日，“A”轮从罗马尼亚的康斯 坦萨港装载外贸公司所购钢材，12月2日驶离该港，德国发货人按照租约将90% 的运费支付FINSHIPPING公司，但由于FINSHIPPING公司收取运费后，并未付给 船东而逃往西非，导致船东在装货离港后宣布终止租约。并要求另付 49 万美元 的运费，否则即将货物择地拍卖。 卖方出于商业利益的需要，于次年2月6日，被迫接受了船东的条件，并以 租船人的身份与船东签订了租船协议，又支付45万美元运费，才使“A”轮在公 海上徘徊了两个星期之后，重新驶向中国。至此，租船人欺诈船东租金的损失全 部转嫁给了卖方。 八、律师施诈 有的骗子聘请律师，打着律师的旗号行诈。他们与律师建立合作关系，利用 不知情的律师为其提供某项服务，其实是协助其诈骗，从而隐瞒自己的真实身份。 有的骗子公司，利用国家法律关于禁止律师公开公司的所有人