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沥青混凝土路面裂缝产生原因及对策 范利民 （江苏恒基路桥有限公司） 一、引言 近几年，沥青混凝土路面因其具有表面平整、行车舒适、噪音小、施工周期短等特点，已经广泛应用到公路建设中。随着汽车工业的不断发展车辆的行驶速度愈来愈快，车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面的裂缝问题一直是一个难以有效解决的问题，裂缝不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏，影响车辆的行驶舒适性，而且还容易造成水等有害物质进入其中，影响了道路使用寿命。因此，对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理，是保证行车质量，延长道路使用周期的关键性问题。 二、沥青混凝土路面裂缝类型 沥青混凝土路面裂缝大致分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用而产生的结构性破坏裂缝，在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，在行车荷载的反复作用下，底部的裂缝会逐渐扩展到上部，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，由于沥青面层温度变化而产生的以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，以及施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。在某些情况下也可能是由于温度和荷载共同作用形成的。 二、裂缝形式产生原因分析及预防措施 2.1横向裂缝 2. 1. 1表现形式 横向裂缝一般与路中心线