中控操作员“大脑”与现场“眼睛”的协作.doc

论中控“大脑”与现场“眼睛”的协作 0 引言 　　自计算机集中控制技术出现后，新型干法水泥生产线逐步形成了“中控室控制—巡检工现场检查处理”的运行格局，双方之间的配合是否默契成为水泥生产线安全稳定运行的重要因素。笔者根据自身工作经历，就中控操作与现场巡检工的协作部分谈一点个人看法，以供参考。 　　1 摆正双方心态 　　虽然中控操作员与巡检工都是公司必不可少的工种，两者相辅相成，缺一不可，但在日常工作中，由于双方沟通不到位，往往导致配合不够默契，给工作带来不便，甚至影响公司的生产运行。 　　一方面，中控室控制整条生产线的稳定运行，责任重大，对操作员的知识和技能要求比较高，因此收入待遇方面相对比较高。另外，为保证中控室设备的稳定运转，操作员的工作环境相对整洁、舒适，因此，有些巡检工简单地认为，中控操作员不用进行体力劳动，而且环境和工资都远远超过现场巡检，并由此产生抵触不满情绪。 　　另一方面，中控操作员在操作过程中发现有异常情况，需要联系现场巡检工前往检查处理，这属于工作上的配合、协调，只是各自的任务、分工不同，并不存在谁支配谁的问题。但是往往由于操作员语气或者其他原因，容易让巡检工产生产生抵触情绪，认为双方都是平等的员工，操作员无权支配他们。这个问题往往在中控室和现场巡检属于同一班组的情况下往往表现的更严重。 　　笔者建议，在日常管理过程中，要通过培训等方式，明确操作员和巡检工各自的职责范围，说明两者只是工作性质不同，每个岗位都肩负着重要的担子，没有工作清闲之说，双方只有共同配合履行职责才能完成工作，消除双方心中的隔阂。另外，中控操作员发出指令时，要特别注意说话方式和语气，这是决定是否能够得到默契配合的重要因素。虽然制度上规定中控室发出的指令现场巡检必须无条件执行，决不允许推三阻四。但是，如果能够以人性化的方式，让大家愉快的去执行，而不是只靠一些冷冰冰的条条框框的制度去强制推行，效果会更好。 　　2 加强巡检工技能的培训 　　加强员工技能培训是老生常谈的话题，但现实中，很多培训流于形式，没有达到真正的效果。因此，在策划培训时，要精心准备，让培训有质量，让受训者有收获，不搞形式主义。作为一名合格的现场巡检工，要具备机、电、工艺、润滑等相关方面的知识、技能，但样样精通往往不实际，他们只要能正确处理现场异常情况就达到了基本要求。对于机、电、润滑等方面的培训，授课人不要拘泥于形式，最好是亲自到现场讲解，不仅直观形象，而且更容易被接受。如果在培训过程中，让听课人现场操作，效果将更加明显。 　　关于工艺方面的培训，最好能让中控操作员参与。不仅可以增进中控与现场人员的感情，而且由于操作员对现场异常问题有着自己的理解，培训内容更贴近生产实际。现场巡检工到中控学习了解工艺流程，可提高对生产的预见性，逐步学会学会统筹兼顾，全局把握，对中控操作员在日常工作中发出的指令，能够知其然而且知其所以然，促成双方默契配合。 　　笔者曾在几个新建熟料基地工作过一段时间，由于现场人员技能相对生疏，在日常交流中，需要把每个细节交待清楚，否则他们无从下手。但是如果是了解简单工艺原理的成熟巡检工，会根据现场情况合理统筹安排，工作效率大大提升。 　　例如，余热发电窑尾锅炉甩炉或带炉过程中，对增湿塔出口及入磨风温影响很大，为调节风温需要派出巡检工去增湿塔上操作。但由于甩炉与带炉需要一个过程，这段时间需要随时准备加水枪或减水枪。如果巡检工懂得原理，会二话不说留在上面待命直至系统稳定。否则会不停的爬上爬下做无用功，产生厌烦情绪，责怪操作员。 　　再如，粘土、铁粉、砂岩等校正原料，在联合储库堆放，用桥式抓斗朝各自小仓抓料，经板喂机到皮带秤。当板喂机出现空载电流时，操作员需要作出的处理是联系巡检工检查是否架空，联系桥式抓斗司机询问小仓内是否没料。但在实际操作中，为节省时间，操作员一般选择同时联系巡检和抓斗司机，因为如果先通知一方检查，等待反馈结果后再联系另一方会延误处理时间，导致磨机长时间断料运行，影响磨机工况和生料成分。但这种做法，常常会导致现场巡检工到现场扑了个空。如果明白工作原理，出现问题时中控操作员只需要明确的告诉他们：板喂机电流低，空载状态，有可能架空或者料仓空，需要前去处理。 　　中控操作员也应该提高自身的操作技能，准确预测、判断现场故障原因，有计划有针对性地去指导相关人员处理，合理统筹安排时间，让巡检工少走弯路。比如中控操作员要合理控制原煤仓、石灰石库的库位，尽量不要在吃饭的间隙让员工去取料机开停设备；预热器或生料均化库顶、水泥库顶等比较高、偏远地方，应尽量一次把所有遗留问题全部处理掉，即使已经处理完毕，也要多观察一会儿确保不再出故障后才让巡检离开。如果因为操作原因让现场人员反复处理问题，自然会滋生怨言。 　　上面讲了更多的是中控与现场的