滑动轴承--课件.pptVIP

四、 轴承的热平衡计算 * 目的：控制油温，避免粘度降低 1. 热平衡条件 * * 五、参数选择 六、 设计计算步骤 * §12-8 其它型式滑动轴承简介 2)多油楔滑动轴承 3)流体静压轴承 4)气体润滑轴承 * 5)磁悬浮轴承 1)自润滑轴承 * 轴承宽度与轴颈直径之比（B/d）称为宽径比。当宽径比较大、轴弯曲变形或轴承孔倾斜时，易造成图10.3自动调心式轴承轴颈与轴瓦端部的局部接触，引起剧烈的磨损和发热。因此，当B/d＞1.5时，宜采用自调心式轴承（图10.3）。这种轴承的特点是：轴瓦外表面做成球面形状，与内表面相配合，球面中心通过轴颈的轴线。因此轴瓦可自动调心，从而保证轴颈与轴瓦的均匀接触。 第十二章 滑动轴承 §12-1 概述 §12-2 滑动轴承的主要结构型式 §12-3 滑动轴承失效形式及常用材料 §12-4 轴瓦结构 §12-5 滑动轴承润滑剂的选用 §12-6 不完全流体润滑滑动轴承设计计算 §12-7 流体动力润滑径向轴承设计计算 §12-8 其他形式滑动轴承简介 * §12-1 概述 一、轴承的功用和分类 1．功用：用于支承轴，并且实现轴的旋转运动（承受载荷和相对运动） 2．分类：根据摩擦性质分为→滑动摩擦轴承（滑动轴承）和滚动摩擦轴承（滚动轴承）。 * 二、滑动轴承的分类 1．根据承受载荷分 径向轴承：承受径向载荷（Fr），例如直齿轮轴承； 止推轴承：承受轴向载荷（Fa），例如斜齿轮轴承。 2．根据滑动表面的润滑状态 ①流体润滑轴承; ②不完全流体润滑轴承（边界润滑或混合润滑状态）; ③自润滑轴承; 3．根据流体润滑承载机理 流体动力润滑轴承（流体动压轴承）； 流体静力润滑轴承（流体静压轴承）。 * 三、滑动轴承的特点和应用 1．优点： ①轴颈与轴瓦靠面接触，可用于承受载荷特殊的情况（重载、振动载荷、冲击载荷等）：内燃机、汽轮机等； ②用于支承刚度要求高的情况：机床； ③用于旋转运动精度高的场合：仪表； ④用于转速特别高的场合：电机； ⑤用于径向尺寸受到限制的场合：（曲轴的轴承） 2．缺点： ①流体动压轴承，设计复杂，结构较繁，在起动和止动时存在非液体摩擦； ②非流体润滑轴承，磨损严重，易出现胶合； ③轴向尺寸较大。 * 四、滑动轴承的设计内容 1）轴承的型式和结构； 2）轴瓦的结构和材料选择； 3）轴承的结构参数； 4）润滑剂的选择和供应； 5）轴承的工作能力及热平衡计算。 * §12-2 滑动轴承的主要结构型式 *（1）整体式径向滑动轴承 组成:轴承座、整体轴套 优点:结构简单，成本低廉。 缺点:因磨损而造成的间隙无法调整；只能从沿轴向装入或拆。 用途:低速、轻载或间歇性工作的机器中。 * *（2）对开式径向滑动轴承 组成:轴承座、轴承盖、部分式轴瓦、双头螺柱 特点:结构复杂，可以调整因磨损而造成的间隙，安装方便。 用途:使用广泛，发动机曲轴、矿山设备等。 * （3）止推滑动轴承 组成：轴承座、止推轴颈 特点：结构简单、润滑方便 用途：用来承受轴向载荷的场合 （水轮机、汽轮机） a)实心式 b)空心式 c)单环式 d)多环式 * §12-3 滑动轴承的失效形式及常用材料 1. 滑动轴承的失效形式 a 磨粒磨损 b 刮伤 c 胶合 d 疲劳剥落 e 腐蚀 * 2.轴承材料 轴瓦与轴承衬的材料统称为轴承材料。 * (1) 基本要求 耐磨性 磨损少 减摩性 摩擦系数小 其他要求： 导热性、工艺性、经济性 耐腐蚀性 强度 * 铁或铜粉末混入石墨压制烧结而成 多孔性存油 用于载荷平稳、低速和加油不便场合 塑料、橡胶、尼龙等 摩擦系数小、耐磨、耐腐蚀、承载低、热变形大 (2) 常用材料 轻载、低速的轴瓦材料 锡基 铅基 锡青铜 中速、中载或重载 铝青铜 低速重载 铅青铜 高速重载 §12-4 轴瓦结构 * (1) 轴瓦的结构要素 *定位唇：防止轴瓦在轴承中移动 *壁厚 *油孔和油沟：将油引入轴承 *油室：存油 油孔 油沟 壁厚 定位唇 油室 (2) 结构形式 整体式 剖分式 一、轴瓦的形式和构造 二、轴瓦的定位 定位目的：轴瓦和轴承座不许有相对移动（轴向、周向） * 三、油孔及油槽 ①流体动压径向轴承 a.轴向油槽（适用于轴颈单向旋转、载荷变化不大的场合，通常油槽宽度比轴承稍短，防止润滑油从端部大量流失）： 整