XX隧道贯通施工方案专业版.docVIP

XX隧道贯通施工方案 XX公司XX项目部 第 PAGE 18页/共 NUMPAGES 18页 XX隧道贯通施工方案 1．编制依据、原则 1.1编制依据 1.1.1《XX隧道设计图》 1.1.2国家有关方针、政策和现行有关标准规范、规程和验标等； 1.1.3贯通点施工现场踏勘调查资料； 1.1.4本单位在铁路隧道方面的科技成果、工法成果、施工技术水平、装备能力、以及多年来积累的施工实践经验； 1.1.5超前地质预报测试报告、专家论证会论证结果。 1.2编制原则 1.2.1符合性原则 满足工程质量目标和工程总工期及阶段工期要求，符合施工安全、环境保护、水土保持和文明施工等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 1.2.2坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本隧道特点，采用新??法施工技术，应用科学的施工组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳力、材料、机械的合理配置，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学、技术先进，确保隧道安全贯通。 2.工程概况 XX公司承建的XX隧道位于XXXXXX村，工点位于该线DK348+960~DK351+570段，全长2300m；为单线铁路隧道，隧道最大埋深104m，从隧道进口DK348+960~DK349+300段，隧道埋深沿缓坡逐渐增大，但埋深小于20m，属于浅埋段。 3.施工进度情况及剩余工程施工进度计划 截止2012年7月30日，XX隧道进口上导里程为DK350+409、仰拱里程为DK350+409、二衬里程为DK350+388；仰拱距上导安全步距为0m，二衬距上导安全步距为21m。 隧道出口上导里程为DK350+470、仰拱里程为DK350+500、二衬里程为DK350+530；仰拱距上导安全步距为30m，二衬距上导安全步距为60m。 按照施工计划，隧道贯通里程为DK350+409，围岩分级为IV级，埋深85m。根据超前地质预报测试报告，该处围岩与设计勘察不符，预计围岩将变更为V级，为粉砂，黄褐色--棕红色。 目前进口已掘进至贯通里程并停止掘进，此时二衬距掌子面21m；出口于2012年8月10日至8月20日单口掘进Xm至贯通点贯通，此时二衬距掌子面Xm；于9月20日二衬施工至DK350+388处形成衬砌闭环；10月底完成附属工程。 3 人员及机械设备配置 隧道贯通前，洞内超前支护、开挖、出渣、喷锚支护、钢拱架、防排水、二次衬砌等工序要保证平行流水作业。施工劳动力配置要求90人，单口劳动力计划见表3-1。 表3-1单口劳动力计划配置表 序号班组名称人数配置(人)工作内容备注1开挖班10人工及机械开挖2出渣班8装、运洞渣3支护班28安装钢拱架、锚杆（锚管）、钢筋网喷射砼4钢筋班9锚杆（锚管）、刚架、二衬钢筋制作安装5砼衬砌班18防水板安装、立模、衬砌砼6杂工班4便道维护、通风、清理7电工班3电线安装、跟班值日8测量、试验工5测量、试验9水沟、电缆槽5水沟、电缆槽合 计：单口需投入劳力90人 针对隧道贯通施工按专业化组织流水作业，以性能好、效率高、机况良好的大型设备装配挖装运、锚喷、衬砌、辅助作业等主要作业线，实现各机械化作业线的有机配合，实现隧道的稳步前进和顺利贯通。主要机械设备配置见表3-2。 表3-2主要机械设备配置 序号名称规格、型号、功率数量(台)备注1装载机ZL50c、侧翻、154KW22挖掘机PC200、1.2m314空压机电动20m3/min55风动凿岩机YT28306自卸汽车东风3242、15t77喷浆机PZ-548模板台车12m、整体液压2委外加工9搅拌站60m3/h、2台JS10002供衬砌砼10搅拌站20m3/h、2台JS5002供喷射砼11砼输送泵HBT60A112砼运输车8m3413通风机SDF(D4)-NO11.5、75KW4 14 洞外变压器SDF(C)-NO12.5、110KW2800KVA115洞内变压器315KVA116发电机组400KW1 5.贯通施工总体方案 为保证贯通时隧道施工安全，以贯通点为中心10m范围内，既DK35