船舶原理课程教学大纲适用于高中后三年制船舶工程技术专业制造.DOC

《船舶原理》课程教学大纲 适用于高中后三年制船舶工程技术专业（制造方向） 一、课程的性质、任务和基本要求 《船舶原理》是研究船舶航行性能的一门学科，是船舶工程专业技术人员处理生产技术问题必须具备的基础知识，是本专业的必修课之一。 本课程的任务是：使学生系统的掌握船舶航行性能，并具有为保证良好航行性能而采取有效措施的能力，学习本课程能为后续课打下基础。 本课程教学应达到的基本要求是：本课程主要讲述船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵性和船舶耐波性，学生通过本课程的学习要求达到: 　　1、掌握船舶浮性、稳性和抗沉性的基本理论和计算方法。 　　2、掌握船舶阻力的成因、船模换算和阻力估算的方法。 3、掌握螺旋桨几何特征、水动力性能和船体的相互作用，螺旋桨图谱设计的方法、技能和船、机、桨三者配合的基本知识。 4、了解船舶摇摆规律、减摇装置和船舶操纵性的概念。 5、能计算、绘制和应用各种浮性曲线、静稳性曲线和动稳性曲线。 二、课题和课时分配表 本课程总学时为94学时，具体分配参照如下表： 课时分配表 序 号 课 题 课 时 分 配 讲 课 实验 实训 小 计 1 绪 论 2 2 2 船体形状及近似计算 4 4 3 浮 性 10 10 4 初 稳 性 10 10 5 大倾角稳性 8 8 6 抗沉性 4 4 7 船舶下水计算 4 4 8 船舶阻力总论 2 2 9 粘性阻力 2 2 10 兴波阻力 2 2 11 船模阻力试验 2 2 12 船型对阻力的影响 2 2 13 阻力的近似估算 2 2 序 号 课 题 课 时 分 配 讲 课 实 验 实训 小 计 14 船舶推进概述 2 2 15 螺旋桨几何特征 2 2 16 螺旋桨基础理论 2 2 17 螺旋桨与船体相互作用 2 2 18 螺旋桨的空泡现象 2 2 19 螺旋桨的强度校核 2 2 20 螺旋桨图谱设计 6 6 21 船舶操纵性 16 16 22 船舶耐波性 4 4 23 机 动 2 2 24 合 计 94 94 三、课程内容 课题一　绪论 学习目的、任务、性质和学习本课程的方法；船舶六大航海性能的含义。　 重点：六大航海性能的含义。 课题二　船体形状及近似计算 船体主尺度、船型系数和尺度比；船体型线图；船体近似计算方法。 重点：船型系数与航海性能的关系，船体近似计算方法与计算精度。 课题三　浮性 浮性基本概念；船舶重量和重心坐标计算；正浮时排水体积和浮心坐标计算；船舶纵倾状态排水体积和浮心坐标计算；船舶纵倾和横倾状态排水体积和浮心坐标计算；水的密度改变时船舶浮态的变化；储备浮力及载重标记。 重点：垂向计算法与纵向计算法计算排水量曲线与浮性曲线。 课题四　初稳性 初稳性的一般概念；浮心移动、稳心及稳心半径；初稳性公式和稳性高；船舶静水力曲线图；重量移动对船舶初稳性和浮态的影响；装卸载荷对船舶初稳性和浮态的影响；自由液面对船舶初稳性的影响；悬挂重物对船舶初稳性的影响； 船舶进坞及搁浅时的稳性； 船舶在各种装载情况下初稳性和浮态的计算；船舶倾斜试验。 重点：稳心的概念，初稳性公式的应用。 课题五　大倾角稳性 概述；静稳性曲线的变排水量计算法；静稳性曲线的等排水量计算法；上层建筑及自由液面对静稳性曲线的影响；上层建筑及自由液面对静稳性曲线的影响动稳性；静稳性曲线的特征；动稳性；船舶在各种装载情况下的稳性校核计算；极限（许用）重心高度曲线；船体几何要素对稳性的影响。 重点：静稳性曲线的计算原理和方法，各种装载情况下的稳性校核计算。 课题六　抗沉性 进水舱的分类及渗透率；船舶破舱进水后的浮态和稳性计算；可浸长度的概念；分舱因数及许可舱长；客舱分舱和破舱稳性计算；货舱分舱和破舱稳性计算；有关公约和法则； 重点：船舶分舱和破舱稳性的规范要求。 课题七　船舶下水 　纵向下水布置概述；纵向下水阶段的划分；下水曲线计算。 　重点：重力式纵向下水计算及下水曲线计算。 课题八 船舶阻力总论 船舶的快速性及研究方法；船舶阻力的分类及阻力曲线；阻力的相似定律；傅汝德假定。 重点：阻力的相似定