西安建筑科技大学课程设计题目某钢铁联合企业配套工程——工厂.DOC

西安建筑科技大学 课程设计 题 目： 某钢铁联合企业配套工程 ——工厂站新建设计（初步设计阶段） 院 （系）： 土木工程学院 专业班级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 王秋平等 年 月 日 西安建筑科技大学课程设计任务书 专业班级： 学生姓名： 指导教师: 一、课程设计题目 某钢铁联合企业配套工程 ——工厂站新建设计（初步设计阶段） 该钢铁联合企业初期生产钢材60万吨/年，远期90万吨/年。 二、本次课程设计应达到的目的 通过本设计使学生掌握铁路车站设计的过程、方法，并学会进行铁路车站设计。能熟练地进行铁路线路连接及计算，为工厂总图设计及铁路车站单项工程设计奠定坚实的基础。 三、本次课程设计任务的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求等） （1）熟悉资料 已知资料见附件： 附件1：由厂外经由工厂编组站进厂的货物运量表—表1 由厂内经由工厂编组站编组运往厂外的货物运量表—表2 进厂货物车流量表—表3 出厂货物车流量表—表4 进出厂货物运输车流斜表—表5 附件2：钢铁联合企业总平面布置图 所设车站位置地形图 1）熟悉货物运量表：了解各种货物的运量、用途、运载车型、装卸地点，可能采用的装卸方式，工厂的产品结构。 2）熟悉工厂总平面布置图：了解工厂工艺流程、各装卸点货位数量、厂内线路捣调车辆的条件、车辆调配径路、机车整备点等。 3）读地形图：了解地形、地物，确定站坪的位置，设置某种站型的可能性。 全面了解和掌握原始资料，对于准确的构思、顺利地完成设计任务将起到重要作用。因此，不应忽视熟悉资料这一环节。 （2）绘制列流图、车流图 1）根据表1和表2的货运量，将其变成车流量，按表3和表4的格式分别进厂和出厂运输填写。 2）将车辆变成列流并绘制车、列流图.图式自行设计或参考附件。 3）按表5的格式编制车流斜表。 （3）确定车站设备 1）用分析计算法计算到发线数量，计算所需技术作业时间标准参见附件.并参照《技规》推荐的线路数量，最终确定设计所需的到发线数量。 2）按货物品名、运量和去向确定编组场线路数量。 3）其他线路及数量，如牵出线、机车整备线、站修线、轨道衡线（包括衡器类型）及通勤车线等。 4）确定各种线路的有效长。 5）确定站舍的面积及建筑形式；确定站台的长宽。 （4）绘制车站平面图 1）确定各线路间距； 2）确定咽喉平行进路数量； 3）确定设计技术标准，如道岔类型；曲线半径；线路连接的技术条件等； 4）进行咽喉设计（注意道岔配列）； 5）确定警冲标、信号机的位置（按查表确定，表中不能查到的标示意位置）； 6）图中应标曲线要素及线路和道岔编号； 7）要求图面整洁、字迹清楚。 （5）编写工厂站设计说明书 1）设计依据； 2）设备选型和数量确定的依据； 3）站型、咽喉构造、某些设备的相对位置（如机车整备线、轨道衡线、牵出线、各车场等）确定的原则及优缺点； 4）咽喉设计评价； 5）其他。 （6）应交设计文件 1）1：2000平面布置图； 2）线路一览表、曲线表、主要工程量表（可将表画在平面图上）； 3）说明书（包括车流计算表、车流斜表、列流图、车流图等）。 （7）补充资料 技术作业时间标准： 到达解体列车 t到=10 minute t技=65 minute t待=25 minute t转=7 minute 编组始发列车 t‘转=15 minute t待=30 minute t技=50 minute t发=7 minute 通勤车：7：00和15：00从接轨站开；8：30和16：30从工厂站开，运行时分均为20 minute 机车每班上煤水一次（时间40~60 minute），补水一次（时间30~40 minute） 曲线表内容要求：α、R、T、K、E 坐标表内容要求：点号、X、Y。 两个咽喉分别计算。 线路一览表要求：线路编号、用途、起讫点（起、经、讫）、全长、铺轨长（直线、曲线、合计）、有效长。 道岔表要求：序号、线路编号、道岔编号、钢轨类型、道岔号数、数量（组）（左开、右开、交叉渡线）、备注。 四、应收集的资料及主要参考文献 《工业铁路站场与枢纽