钢筋笼吊装施工组织设计.docVIP

苏州轨道交通二号线工程 迎春南路站 地下连续墙工程 钢筋笼起重吊装组织设计 编 制： 审 核： 审 定： 浙江大成建设集团有限公司 2008年6月 1 工程概况1）钢筋笼起吊采用一台100T履带式起重机和一台50T履带式起重机双机抬吊法，互相配合吊装钢笼入槽。起吊钢筋笼时用100吨履带吊(主吊)和50吨履带吊(副吊)双机抬吊，将钢筋笼水平吊起，然后升100T主吊钩、放50T副吊钩，最终由100T吊车将钢筋笼凌空吊直。主吊设置三道吊点，2）为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不复原的变形，各类钢筋笼均设置纵向抗弯桁架，拐角形钢筋还需增设定位拉杆。为了保证钢筋笼吊装安全，吊点位置的确定与吊环、吊具的安全应经过设计与验算，作为钢筋笼最终吊装环中杆构件的钢筋笼上竖向钢筋，必须同相交的水平钢筋自上而下的每个交点都焊接牢固，见附图1：1000mm厚地下墙钢筋笼施工用筋图。对于异型幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外，另要增设斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时以生变形，见附图2: 异型幅钢筋笼加强方法示意图。 3）吊运钢筋笼必须单独使用100吨履带吊(主吊)，必须使钢筋笼呈垂直悬吊状态。吊运钢筋笼入槽后，用吊梁穿入钢筋笼最终吊环内，搁置在导墙顶面上。校核钢筋笼入槽定位的平面位置与高程偏差，并通过调整位置与高程，使钢筋笼吊装位置符合设计要求。 有关吊具、吊点、搁置板受力的计算 本工程使用的100T吊车的性能详见参数表 端头井钢筋笼的吊装形式见附图3：端头井钢筋笼入槽示意图。依照附图3的情况，100吊车接43米拔杆工作半径为14米的最大起吊能力约为29T 。端头井钢筋笼加钢丝绳加滑轮的总重不超过25T， 29T25T,100T吊车能满足吊放钢笼的要求。 50吨吊车： 吊车臂杆接m，其最大重能力可以达到吨，而吊车最大受力出现在钢筋笼起吊到60角的时候，最大受力约为钢筋笼重量的60％，即能够满足起吊要求。÷9.8N/Kg÷1000Kg/T＝15T大于25/6=4.17T， fv＝16mm×16mm×3.14×120N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/T＝9.85T25/4=6.25T在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。 起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。