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第五章 计量检定基本知识 5.1电子汽车衡的检定 电子汽车衡调试、检定按JJG 555-1996（eqvOIML-IR76-2）检定程序进行 5.1.1各级非自动首次检定最大允许误差如下表： 准确度等级 最大允许误差mep m ±0.5e m ±1.0e m ±1.5e Ⅰ 0≤m≤50000e 50000e≤m≤200000e 200000e≤m Ⅱ 0≤m≤5000e 5000e≤m≤20000e 20000e≤m≤100000e Ⅲ 0≤m≤500e 500e≤m≤2000e 2000e≤m≤10000e ⅢⅠ 0≤m≤50e 50e≤m≤200e 200e≤m≤1000e 注：使用中检定的最大允许误Ⅱ差，是首次检定最大允许误差的两倍。 5.1.2秤的等级 秤的准确度等级有关检定分度值、检定分度数和最小秤量如下表； 准确度等级 检定分度值 检定分度数n=Max/e 最小称量 Min 最小 最大 特种准确度Ⅰ 0.001g≤e 5000 --- 100e 高准确度Ⅱ 001g≤e≤0.05 0.1g≤e 100 5000 100000 100000 20e 50e 中准确度Ⅲ 0.1g≤e≤2g 5g≤e 100 500 10000 10000 20e 20e 普通准确度ⅢⅠ 5g≤e 100 1000 10e 5.1.3偏载测试 1）同一砝码在不同位置的示值，其误差应不大于该秤量的最大允许误差。 2）对于承载器的支承点的个数N≤4的秤，在每个支承点上施加砝码约等于秤量与最大添加皮重量之和的1/3。 3）于承载器的支承点的个数N＞4的秤，在每个支承点上施加砝码约等于最大秤量与最大添加皮重量之和的1/（N-1）。 4）对于承受偏载量较小的承载器（如料斗秤等）的秤，在每个支承点上施加砝码约等于最大秤量与最大添加皮重量之和的1/10。 5）对于称量滚动载荷的秤（例如：轨道衡、轨道悬挂式秤），应在承载器的不同位置上施加标准质量滚动载荷，其载荷约等于通常最重且最集中的滚动载荷，但应不大于最大秤量与最大添加皮重量之和的0.8。 6）偏载砝码摆放的位置（如图5.1-1）： 图5.1-1 5.1.4误差计算公式 E=I+d/2-△L-L，当I=L时化简为E= d/2-△L 其中： I—仪表显示值（kg） d—分度值（kg） △L—加载感量砝码值（kg） L—加载砝码值（kg） 5.1.5衡器公司内控检定允许误差如下表： 允许误差表： 检定秤量 企业内控 新制造的 修理后的 使用中的 备注 0m≤500d ±0.4d ±0.5d ±0.5d ±1.0d 500dm≤2000d ±0.9d ±1.0d ±1.0d ±2.0d 2000dm ±1.4d ±1.5d ±1.5d ±3.0d 必须检定的项目： 型号 分度值 最小秤量 500e 2000e 最大秤量 备注 5t 2kg 100kg 1t 4t 5t 10t 5kg 250kg 2.5t / 10t 20t 5kg 500 kg 2.5t 10t 20t 30t 10kg 1 t 5 t 20t 30t 50t 20kg 1 t 10 t 40t 50t 60t 20kg 1 t 10 t 40t 60t 5.2仪表的检定 5.2.1称重显示控制器检定最大允许误差如下表： 首次检定最 大允许误差 准确度等级 1 2 3 4 ±0.25d ±0.50d ±0.75d 0m≤50000 50000m≤200000 200000m 0m≤5000 5000m≤20000 20000m≤100000 0m≤500 500m≤2000 2000m≤10000 0m≤50 50m≤200 200m≤1000 第五章 计量检定基本知识 -21-