交通行业标准SBS改性沥青改性剂含量测试方法编制.pdfVIP

交通行业标准 《SBS 改性沥青改性剂含量测试方法》 （征求意见稿） 编制说明 《SBS 改性沥青改性剂含量测试方法》编写组 2017 年8 月 目 录 一、工作简况1 二、标准编制原则和标准主要内容 3 三、主要试验（或验证）的分析、技术经济论证或预期的经济效果9 四、与国际、国外同类标准水平的对比情况 9 五、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系10 六、重大分歧意见的处理经过和依据10 七、其他应予以说明的事项10 一、工作简况 1.1 任务来源 由于SBS 改性沥青具有优良的路用性能，在我国高等级沥青路面中得到了广 泛的应用。沥青需求量大且价格昂贵，在市场中难免发生投机取巧的行为，而且 目前国内还没有检测改性沥青中SBS 剂量的方法，使得对承包商的质量管理与监 控无法有效实施，基于此，交通部已把“SBS 改性沥青改性剂含量测试方法”列 入“2016 年交通运输标准化制修订计划”，计划编号：JT 2016-136。由交通运 输部公路科学研究所主持承担本标准的编制工作。 1.2 协作单位 《SBS 改性沥青改性剂含量测试方法》标准的编写过程得到了江西省高速公 路投资集团有限责任公司、重庆建工集团股份有限公司、东南大学的协作。江西 省高速公路投资集团有限责任公司与重庆建工集团股份有限公司在规范编写过 程中组织参与各省调研工作，为标准修订提供大量的调研数据和建议，参与方案 确定、试验验证等工作，东南大学主要参与方案的确定、试验验证等，并为红外 光谱技术的理论与测定原理方面提供一定的研究资料。 1.3 编写目的 SBS 改性沥青由于具有优良的高低温路用性能，在我国高等级路面工程中应 用越来越普遍。随着市场竞争的激烈和SBS 改性剂价格的上涨，部分改性沥青供 应商开始采用不正当的竞争手段以获得更高的利润。实际工程应用中，无论是工 厂生产的改性沥青还是现场改性，利用各种方法“偷”改性剂的问题正逐步出现。 由此引发的改性沥青性能“打折”现象在国内多条高速公路路面施工中已经暴露， 并引起公路建设管理部门的高度重视。 对于SBS 沥青改性剂含量检测，目前我国交通行业还没有出台相关的标准规 范。近年来，市场上出现的SBS 沥青改性剂掺量测定技术方法不一，精度、准确 性也参差不齐，以及复现性及适用性如何也有待研究。作为使用者和管理者没有 一个参考标准来遵循或评判。本项行业标准的颁布，能够有效对SBS 改性沥青市 场进行有效监管，使其市场规范化，对创建良好的社会、经济效益起到一个积极 1 作用。 1.4 编写过程 交通运输部公路科学研究研究接到标准编制计划任务后，立即着手进行规范 编制工作，主要工作过程如下： （1）2016.06～2016.07 交通运输部公路科学研究院牵头成立了规范起草 组。课题组广泛收集并研究了最新标准资料和技术论文；制定了标准编制大纲 和实施方案。 （2）2016.08～2016.12 分析评价了现有国内检测改性沥青中改性剂掺量 试验方法的准确性及适用性；并对试验方法的可靠性、再现性与重复性进行了 评价。 （3）2017.01～2017.07 研究影响测试结果的修正方法，提高了检测精 度；进行改性剂含量试验方法在工程应用中的效果评价。 （4）2017.08～2017.09 完成交通标准编制草稿，向全国使用单位、管理 单位和有研究成果的单位，征求意见。 1.5 标准主要起草人及工作 本标准主要起草人及所做的工作见下表： 表1 标准主要起草人及工作 序号 参加单位 起草人 主要工作 负责项目的组织，编制调研和试验验证方案 1 交通运输部公路科学研究院 钟科 并实施，确定标准方案。送审稿的修改，形