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中国东方航空股份有限公司成立于1995年4月。 1997年2月在美国和香港两地发行上市,同年5月增发境内人民币普通股。 中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币25.58亿元，总资产约为516.99亿元，员工达35000人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营着450条国际、国内航线。集团拥有20多家分子公司。 经营范围： 国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务；通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；与航空运输有关的其他业务；保险兼业代理服务。   财务效益 行业横向比较 东方航空 南方航空 海南航空 中国国航 盈利能力 营业利润率 -2.3845 -3.2993 -0.4215 8.2458 营业成本率 93.5151 87.7844 85.2578 82.0957 净资产收益率 17.39 3.46 5.11 21.02 在盈利能力方面，东航营业利润率为负值，并且是四大航空公司中最低的，其主要原因在于营业成本率是同行业中最高，东航应当注意开发新能源，实现成本的有效控制。不过，净资产收益率在行业中处于中上水平，说明公司权益资本获取收益的能力相对较强。 行业横向比较 东方航空 南方航空 海南航空 中国国航 营运能力 总资产周转率 0.5486 0.6306 0.2889 0.4983 应收账款周转率 31.4105 41.7453 41.0011 23.9023 存货周转率 41.3039 39.5952 51.7832 48.0986 流动资产周转率 4.6141 6.0996 1.4139 6.2292 在营运能力方面，总资产周转率处于中上水平。总资产周转率取决于两大因素，一是流动资产周转率，二是流动资产占总资产的比重。通过对比，东方航空公司的流动资产周转率相对偏低，但总资产周转率处于中上水平，由此可知，东方航空公司的流动资产占总资产的比重较大。 行业横向比较 东方航空 南方航空 海南航空 中国国航 偿债能力 流动比率（%） 0.1925 0.2416 0.5148 0.1972 速动比率（%） 0.1663 0.2084 0.5055 0.1717 资产负债率（%） 94.9831 86.0053 87.8914 77.4296 在偿债能力方面， 与其他三大航空公司比较，东方航空的流动比率、速动比率最低，导致这样结果的主要原因是东方航空的资产负债率高于其他三大航空公司。不过，由于行业特点，我们认为,航空企业的资产负债率高于一般企业是可以接受的。但是，航空公司的负债率超过一定的限度，企业面临的短期流动性风险较大，可能引发财务危机，导致无力偿还到期债务。 财务效益 时间纵向比较 从投资角度看： 该公司的总资产本期减少了11.7亿元 ，降低幅度为1.59% ，说明东方航空公司本年资产规模有较小幅度的降低。进一步分析发现： (1)非流动资产本期增加23.7亿元，增长幅度为 3.78% ，使总资产规模增长3.24% 。但是流动资产本期减少35.4亿元，减少幅度为 34.01% ，使总资产规模减少了4.83% ，由此可以看出，本期总资产的减少主要体现在流动资产的减少上。 （2）尽管流动资产的个项目都有不同程度上的增减变动，但其增长主要体现货币资金减少。货币资金减少34.5亿元，减少幅度为61.17% ，对总资产的影响为-4.72% 。货币资金的大幅度减少对于企业偿债能力、满足资金流动性需要是不利的； 项目 2009年 2008年 变化额度 变化率 对总资产影响幅度 货币资金 2,190,000,000 5,640,000,000 -3,450,000,000 -61.17% -4.72% 流动资产合计 6,860,000,000 10,400,000,000 -3,540,000,000 -34.01% -4.83% 非流动资产合计 65,200,000,000 62,800,000,000 2,370,000,000 3.78% 3.24% 资产总计 72,000,000,000 73,200,000,000 -1,170,000,000 -1.59% -1.59% 时间纵向比较 从筹资角度看： 该公司权益总额较上年同期减少11.7亿元，减少幅度为1.59 % ，说明东方航空公司权益总额有较小幅度降低。进一步分析发现： （1）本期负债减少15.8亿元，减少