跨金水河贝雷梁便桥设计及施工方案参考.docVIP

目 录 1 1.编制依据、目的及适用范围 2 1.1编制依据和原则 2 1.2编制目的 2 1.3 适用范围 2 2.工程概况及气候条件 2 2.1工程概况 2 2.2气候条件 3 3.施工过程 3 3.1基础开挖 3 3.2 模板安装 3 3.3混凝土施工 4 3.4贝雷桁架桥安装架设 4 3.5?便桥进、出引道施工 4 3.6贝雷桥拆除 5 4.施工进度安排及资源配置 5 4.1施工进度安排 5 4.2资源配置 5 5.各项保证措施 6 5.1冬季施工措施 6 5.2便桥施工质量措施 7 5.3 基础防护措施 7 5.4 便桥施工阶段安全措施 7 5.5 便桥使用阶段安全措施 7 6.便桥使用期间应急预案 8 6.1方针与原则 8 6.2组织机构及联系电话 8 6.3应急资源 8 6.4预案启动 8 7.附件 9 7.1图纸 9 7.2计算书 9 福仁山隧道斜井跨金水河贝雷桥施工方案 ?C，极端最高气温38.7?C，极端最低气温-14.4?C，年平均降水量912.5mm，年平均蒸发量1122.3mm，最大风速28.0m/s，风向N，最大积雪厚度15cm ；土壤最大冻结深度13cm。桥址区基础主要分布于砂砾石土层及圆、角砾石土层。本河道1/20洪峰流量为1190m3/s，雨季洪峰水位高程为634.00m，常水位高程628.50m，贝雷桁架梁底部高程高出洪峰水位高程2.4m。 3.施工过程 3.1基础开挖 基础开挖前按设计图纸测设中心桩及基础的纵横轴线控制桩，按要求引测好水准点。对1#、2#水中墩基础位置填筑施工平台，平台整体为台体，台体侧面坡度均为1:1.5，压实后的平台顶部要高出当前河道水位0.5m。平台采用分层填筑法，台体外围填筑砾石料，内部填筑塑性粘土，中间夹铺双层土工膜并分层压实。开挖内部基坑的边坡坡度为1:1，当开挖至距离基底20cm时停止机械开挖而采用人工开挖。开挖后的基坑底部尺寸为10.9m×4.3m，在基坑的一角设集水井，将基坑内的积水全部引导至集水井内并用水泵抽排到基坑以外。 基础处理：基坑底部需要施做一层10cm厚C15的砼垫层，然后测量队在垫层上放样锚筋预埋孔位置，锚筋采用Φ20钢筋,孔位呈梅花状布设，间距1.5m。人工用手风钻钻孔，锚入深度88cm，其后在孔内注浆，外露88cm，锚筋上端弯钩为90O，弯钩长度为7.5d。 开挖时分期施工、导流，先施工右岸3#桥台及水中2#墩基础，将水引至左岸分流；待右岸3#台及2#墩下部结构施工完成后再开挖左岸0#台及1#墩。 开挖采用PC220挖掘机施工，开挖后的砾石料用装载机装运至左岸陆地处进行堆放用于引道填筑，开挖深度严格按照设计要求进行控制。 3.2 模板安装 基础开挖完成并验收合格后进行模板安装。基础及墩、台身模板采用高强覆模竹胶板，模板采用Φ48钢管做竖横楞，双向@100cm，设对拉螺丝（@100cm），上口采用脚手架钢管固定位置，外侧用斜撑固定。横板拼装前先涂上脱模剂，然后进行拼装。施工时拼缝处采用泡膜双面胶进行处理，确保拼缝严密。 模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。 3.3混凝土施工 基础及墩、台身混凝土施工分层进行。本桥所用混凝土标号为C20，全部由洋县商品混凝土拌合站供应（含运输），扩大基础采用C20片石混凝土分两层施工，在第二层砼浇筑完成后预埋与墩、台身连接的Φ16mm插筋，单根长100cm，间距20cm，预埋入扩大基础混凝土50cm。墩、台身采用C20混凝土一次浇筑成型，不设施工缝。墩、台身底部在浇筑混凝土前需要绑扎Φ12mm的环状分布筋，由下至上共三层，层间距20cm。在墩、台顶面铺设一层Φ12mm钢筋网片，并在对应支座处预埋2cm厚钢板，加铺一层Φ12mm的钢筋网片进行局部加强。 基础片石混凝土施工每铺一层片石后，就浇一层混凝土。片石摆放要求大（头）面积朝下，小（头）面积朝上，片石含量不超过30%。混凝土采用插入式振捣器捣固密实，浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5-10cm，以利上下层混凝土连成一个整体，振捣过程中，避免振动器碰击模板。混凝土终凝后，安排专人进行规范养护7d，养护期间严禁堆载重物。 雨季本河道由于水量较大，在每个基础及墩身施工完毕后需要在每个墩身下部上下游两纵向侧面布设6.0m3钢丝石笼，以减轻激流携带的石块对墩身下部的冲击及基础的冲刷，起到墩身基础防护的作用。 3.4贝雷桁架桥安装架设 为确保上部贝雷桁架安装质量，拟组织有贝雷桁架桥安装经验的专业施工队伍进行架设。由于本施工便桥所跨河道施工期间水位较浅，采取就地拼装，整孔吊装法进行便桥架设。采用两台汽车吊分别吊起拼装好的每片贝雷桁架的三分之一吊点处，同时在贝