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当今的发动机也许能够提供卓越的燃油效率ivtinternational
移动液压
节约
计划
当今的发动机也许能够提供卓越的燃油效率,
但还有其它方式能够削减运行成本。若能对
液压规格的指定给予关注,您和您的客户
都将获益
备好进行交易了吗? 10000升的工业车辆呢?力士乐
也许液压行业的一些 (Rexroth)公司专门为小型拖拉
准新产品和系统会让你 机设计的A1VO变排量轴向柱塞
感兴趣。但是,还是要提醒你一 泵(图1)就可以使其OEM(原设
下:本文所介绍的组件和解决方 备制造商)实现这一愿望。力士
案不会减轻采购预算上的压力; 乐公司称,其大幅降低了与定量
但长远来看,它们会节省开支, 泵之间的成本差异,所以首次实
因为安装到车辆上后可以提高车 现了传统开心式设计向负载传感
辆的效率——制造商总是急切地 系统的经济转换。
向客户提供一些节省开支的具体 该方法是仅在需要的时候才输
数据。 出液压功率。在当前市场上采用
例如,我们谁不想制造(或购 的90bhp柴油发动机上进行的模
买)一台在其使用寿命期限内所 拟试验已验证在混用情况下每运
消耗的柴油量比竞争对手少 行1小时可节油10-15%。
1
移动液压
GERALD SCHEFFELSGERALD SCHEFFELS, IVT INTERNATIONAL, IVT INTERNATIONAL, IVT INTERNATIONAL
2
移动液压
在大型拖拉机中,已实际证明在大型拖拉机中,已实际证明 此,可以引导工作装置进入柴油
负载传感技术是一种可以降低油 发动机点火控制曲线图最佳消耗
负载传感技术是一种可以降低油
耗(从而减少排放量)的技术。 范围内,使发动机消耗更少的能
但在对价格极为敏感的小型拖拉 量,运行噪声更小。林德液压公
但在对价格极为敏感的小型拖拉
机行业,到目前为止,该技术依 司已在几种有效载荷为2.5-5吨的
机行业,到目前为止,该技术依
然过于昂贵。 叉车上进行了实际测试,获得了
因此,力士乐公司针对该市场 极好的结果,在VDI标准周期中可
因此,力士乐公司针对该市场
领域的需求设计了A1VO变排量 节能11-21%。
变排量
泵,例如重新设置了配流盘所有 图1:专门针
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