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基于产品生命周期的企业物流成本控制研究 ‘9创新探索★管理创新Dol_101．3963，J．issn．1006—8864-2009．08．009随着以“”3C(customers顾客、corn．断提高，企业之间的竞争更加激烈。能4种不同的选择，由于其在成本和pete竞争、change变化)为特征的现代企够提供更高水平的物流服务已成为关系服务之间的偏重不一样，各有优缺点，对业经营环境逐渐形成，企业之间的竞争企业能否在竞争中获胜的重要因素之于企业而言不能一概而论。应采用哪种更为激烈。如何以更低的成本获得更高一。但与高水平的物流服务相关的则是策略，根据产品生命周期不同阶段的竞的顾客满意度是关系企业生存和发展的更高的物流费用，即物流成本和服务之争特性，结合企业的市场营销策略具体重要问题。笔者结合产品生命周期的相间存在着“二律背反”关系。只有在成本确定。关理论，研究产品生命周期不同阶段的与服务之间进行合理的选择与均衡，才三、产品生命周期各阶段的物流需物流成本控制策略，帮助企业获得成本能够以最低的成本实现最优的服务。以求特性及成本控制策略选择和服务的双重竞争优势。物流成本和服务水平“二律背反”关系为物流管理作为企业的“第三利润源一、产品生命周期理论基础，物流成本控制存在以下4种选择。泉”，能将节约的物流活动成本直接转化产品生命周期(productlifecycle，1．在物流服务水平不变的前提下，为企业的利润。其基本目标就是用最小PLC)理论是美国哈弗大学教授雷蒙·降低物流成本的物流成本满足企业产品竞争战略对该弗农于1966年首次提出来的。产品生命不改变物流服务水平，通过完善物物流系统的需要，使物流服务发挥保障周期从纵向来看是产品的市场寿命，即某流系统来降低物流成本。这是一种尽量企业生产经营的支撑作用。因此，产品种新产品从开始进入市场到被市场所淘降低成本来维持一定服务水平的办法，不同阶段的市场竞争状况及市场营销策汰的整个过程，主要包括引入期、快速增亦即追求效率的策略。略对物流服务水平的要求有较大的差长期、成熟期和衰退期4个阶段。在产品2．在现有物流成本不变的前提下，异。物流服务应随着市场营销策略的变生命周期的各个阶段，市场需求特性存在提高服务水平化而不断变化，而采取不同的物流成本显著的差异，在战略上需要根据市场竞在给定物流成本的条件下提高服务控制策略。争状况不断调整物流策略来支撑。因质量。这是一种追求效率的办法，也是1．导入期此一，如何以最合适的物流服务、最低的物种有效地利用物流成本性能的积极的导入期是指新产品刚刚进入市场、流成本来增强顾客满意度，最大限度地物流成本对策。还没有被市场普遍接受的时期。该阶提高企业的竞争优势，是企业在竞争日3．为了提高物流服务水平，不惜增段的产品主要存在以下特点：①产品尚益激烈的环境下不得不关注的重要问题加成本未被顾客接受，销售额增长缓慢。②生之一。这是许多企业提高物流服务水平的产批量小，研制开发费用大，产品生产二、基于“二律背反”关系的物流成做法，是企业在特定顾客或其特定商品成本高。③需采取多种营销手段使顾本控制的4种选择面临竞争时，所采取的具有战略意义的客了解新产品，销售费用高。④利润极在不同的市场环境下，企业竞争内对策。少。⑤新产品在市场上遇到的竞争很容的偏重有所不同。自20世纪90年代4．用较低的物流成本，实现较高的少。因此，在这个阶段，由于销售量较以来，由于科学技术的飞速发展和生产物流服务小，而伴随的又是较高的生产成本和销力的迅猛增强，我国的政治、经济、社会这是增加销售、增加效益，具有战略售成本，企业基本处于亏损或盈利很低环境发生了巨大变化，顾客消费水平不意义的对策，也是通过对物流管理的研究的状态。所以，在导入期企业最为关注实现成本与服务水平均的就是速度，要尽可能地缩短产品导入本文受重庆交通大学优秀青年骨干教师资助计划资助衡的最终目标。期，在最短的时间内迅速打开市场，结18I交遗企业睛理2009年第8期总第252期 管理创新★创新探索9束亏损或低盈利状态。因此“，快”也就层次和不断扩大的市场覆盖率而变得复再增加，必要时应降低，但服务水平如供成为该时期对物流服务需求的主要要杂和繁忙起来，物流需求的总量异常增货的准确性、可靠性应进一步提高。所求，相应的物流服务应以实现对顾客需大，物流必须具备能同时满足许多不同以，该阶段适合采用第2或第4种选择，求的快速口向应为首要目标，以尽可能快渠道的服务需求的能力。为适应强大的即在物流成本不增加甚至降低的情况的速度把合适的产品送到顾客手中，提物流需求，为提高物流的快速响应能力，下，提升服务水平。高顾客对该产品的兴趣和信心，保障营企业应根据其渠道网络的分布在整个市总之，由于这个阶段的市场格局已销策略所取得的成效。场范围内修建各种类型的配送中心或流经定性，需求比较稳定，竞