南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目经理部五工区上跨桥空心板施工方案精选.docVIP

目 录 1.编制依据 1 2.编制范围 1 3.工程概况 1 4.主要工程数量 2 5.施工总体方案 3 5.1施工组织机构及施工队伍分布 3 5.2施工队伍的分布及劳动力组织安排 3 5.3 空心板预制、架设临时工程 4 5.3.1空心板台座数量 4 5.3.2台座制作方法 4 5.4.动车所空心板施工工期安排 5 5.4.1总工期及阶段工期： 5 5.4.2各工序施工进度安排 6 5.4.3.桥面系施工进度计划 6 5.4.4施工进度计划表 6 6.空心板预制施工方案 6 6.1总体施工方案 6 6.2空心板主要施工方法 7 6.2.1预制场地布置 7 6.2.2 空心板台座 7 6.2.3空心板模板 8 ①.底板 8 ②.侧模 8 ③.内模 9 6.2.4空心板长度 9 6.3空心板钢筋加工 10 6.3.1普通钢筋施工 10 6.3.2预应力筋施工 11 6.4空心板砼浇注、养护、拆模 12 6.5张拉 13 6.6 移梁、存梁 16 6.7 空心板编号 17 6.8后张法施工工艺流程图 18 7.空心板架设施工方法 19 8.钢筋工程基本作业 21 9.砼施工基本作业 23 10. 桥面施工 25 11.附属工程 26 12.安全、质量、环保、职业健康、文明施工、治安消防 26 12.1工程质量目标及创优规划 26 12.2质量保证体系 27 12.3施工过程中的质量控制措施 28 12.4质量保证技术措施 28 12.5分项工程质量保证措施 31 12.6安全保证体系及安全保证措施 32 12.7环境保护 36 12.8文明施工措施 38 12.9交通管理及疏导 38 12.10治安与消防 39 南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目经理部五工区 上跨桥空心板施工方案 1.编制依据 1.1 新建南京枢纽大胜关大桥南京南站及相关工程施工图《GL2DK0+348.8公跨铁立交桥》（图号：宁枢桥南站施图（公路）-6）；(图号：宁枢桥南站施图（桥叁）-68)；(图号：宁枢桥南站施图（桥叁）-69)； 1.2 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 1.3 《公路桥涵工程验收评定标准》； 1.4 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； 1.5《公路桥梁施工技术标准》。 2.编制范围 南京枢纽大胜关南京南站及相关工程公跨铁立交桥施工方案，编制适用于南京南站动车所检修场内GL2DK0+348.8公跨铁立交桥，GLDK1+134.722跨河公路桥、GHDK0+650跨河公路桥，预制钢筋混凝土空心板施工。 3.工程概况 GL2DK0+348.8公跨铁立交桥位于动车所检修场（站场里程约JDK0+200处），该立交桥为乡村改移道路，其跨越动车所内走行线和检修场内新建改河河道及站场内公路。公跨铁起点里程为GL2DK0+258.88，终点里程为GL2DK0+509.92，全桥共三联：5×20+25+6×20，桥全长251.04m。上部结构采用20m和25m预应力（后张）简支空心板，桥面连续；其中20m中板55片，20m边板22片；25m中板22片，25m边板2片。 其中20m空心板采用悬臂长度为38cm（曲线段为变化值），空心板宽1.24m；全桥共设4道伸缩缝，分别在0号台、5号墩、6号墩、12号台处，伸缩缝采用D80型；桥面铺装为10cmC50混凝土现浇层+防水层+8~14cm沥青混凝土铺装；全桥两侧设置人行道，在上跨铁路线和公路处两端设置防抛网，在上跨铁路线处设置水平防护网。 GLDK1+134.722跨河公路桥，位于动车所检修场内，该桥为消防通道跨新建中心河改河公路桥，桥梁位于直线段。孔跨布置为1-25m预应力钢筋混凝土空心板梁，桥长26.06m。桥梁上部结构，本桥为单幅桥，横桥向布置6片预应力空心板（后张），梁跨25m（梁长24.94m，梁高1.1m）；伸缩缝在桥台处分别设置1道D60型伸缩缝。 GHDK0+650跨河公路桥，位于动车所检修场内，该桥在中山驾校后，跨越中心河公路桥桥梁为直线段。孔跨布置为1-20m预应力钢筋混凝土空心板梁，桥长26.06m。桥梁上部结构，本桥为单幅桥，采用横桥向布置3片预应力空心板（后张），梁跨20m（梁长19.94m，梁高0.9m）；伸缩缝在桥台处分别设置1道D80型伸缩缝。 4.主要工程数量 工程项目 单位 数量 备注 梁部及桥面 C50混凝土 m3 1208 HRB335钢筋 Kg HPB235钢筋 Kg 46537 钢绞线 Kg 39250 锚具OVM15-4 套 220 锚具OVM15-5 套 364 锚具OVM15-6 套 32 锚具OVM15-7 套 64 波纹管 m 2134 内径56mm 波纹管