【调研报告】中国炼焦煤市场发展趋势(20115上海)ppt模版课件.pptVIP

* 2009年-2011年3月我国煤炭进出口量和同比增速 * 　　－－中国冶金煤进口对国内市场影响甚微：　　从统计局数据看：2008年中国煤炭产量为26亿吨，冶金煤数量约为8.8亿吨，其中进口冶金煤数量仅占国内份额的0.6%；2009年中国煤炭产量数据为29亿吨，冶金煤数量约为9.5亿吨，其中进口冶金煤数量仅占到国内份额的3.5%；2010年中国煤炭产量预计达到33亿吨水平，冶金煤数量为10亿吨，其中进口冶金煤占国内份额为4.5%。而此比例还没有除掉中国出口焦煤的数量，可见中国冶金煤进口对国内数量影响甚微。 * 　（五）煤炭运输－－“瓶颈”制约逐步缓解 　　　　1）我国“三西”输送煤炭的北、中、南三大通道在扩展延伸 　我国“三西”煤炭主要通过12条铁路干线组成的北、中、南三大通道，经北方7个主要港口（秦皇岛、唐山、天津、黄骅、青岛、日照、连云港）下水，运到华东、中南等沿海港口。其中，“北通道”由大秦线、丰沙大铁路（丰台西—沙城—大同）、京原铁路、集通铁路、神朔黄线、迁曹线组成。“中通道”为石太（石家庄—太原）铁路、邯长（邯郸—长治）铁路两线。“南通道”由太焦（太原—焦作）线、侯月线（侯马—月山）、陇海铁路、西康铁路（西安—安康）和宁西铁路（南京—西安）等组成。“北通道”以动力煤为主，主要运输晋北、陕北和神东等煤炭生产基地至京津冀、华北、华东地区以及至秦皇岛、唐山、天津、黄骅等港