软件综合车辆调度管理软件设计精选.docVIP

沈阳航空航天大学 课 程 设 计 报 告 课程设计名称：软件综合课程设计 课程设计题目：车辆调度管理软件设计 院（系）：计算机学院 专 业：计算机科学与技术 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 完成日期：2011年9月9日  目 录 第1章 需求分析 1 1.1 问题内容与要求 1 1.2 问题分析与假设 1 第2章 概要设计 2 2.1 数据库逻辑模型设计 2 2.1.1 数据库E—R图 2 2.1.2 数据库表格设计 3 2.2 系统功能模块 4 第3章 详细设计 5 3.1 客户功能模块 5 3.2 管理人员功能模块 6 3.2.1车辆信息更新 6 3.2.2车辆信息的添加与删除 7 3.2.3司机信息的添加与删除 8 第4章 调试使用 10 4.1 客户功能 10 4.2 管理员功能 11 4.2.1 车辆及司机信息的增删 11 4.2.2 车辆信息的修改 12 参考文献 14 附 录（程序清单） 15 第1章 需求分析 1.1 问题内容与要求 设计一个简单的车辆调度管理程序，可实现对不同的车辆、不同要求、不同时间的调度算法。 建立车辆信息表； 实现对车辆信息的插入、修改、查询、删除功能； 界面要优化，直观、大方、美观； 实现针对不同任务、不同时间的调度分配算法； 独立完成系统的设计、编码和调试； 按照课程设计规范书写课程设计报告。 1.2 问题分析与假设 车辆调度就是根据客户的需求，合理地派遣出相应的车辆。假设每派遣出一辆车，需要记录下该车的特有信息以及使用该车的客户信息。一辆车在被使用后，不能在重叠的时间段被其他客户使用。而客户在选择车辆时，除了能够了解车辆本身的属性外，也有权了解驾驶该车辆驾驶员的信息，比如驾驶员的性别、驾龄、年龄。而作为车辆调度员，应该做到对车辆信息的查看、增删、及时更新等操作。由于每一辆车都有一个专属司机，所以每新增一辆，都必须提供一个已存在的司机信息，如果添加了一个错误的司机，系统应该能够提供提示现提供一个正确的司机信息。同理，如果想要注销掉某个司机的信息，首先要取消掉他与配对车辆的关系，然后才能进行注销。 分析了客户与车辆、司机与车辆的关系，有利于我们建立合理的表格，并且在设计程序时考虑到更多切合实际的应用。 本次课设所需要的表格将在SQL 2000中建立。使用Microsoft Visual C++编写代码、进行对数据库的读写等操作。ODBC将作为搭载数据库与VC++的平台。第2章 概要设计 2.1 数据库逻辑模型设计 2.1.1 数据库E—R图 汽车调度管理系统的E—R图如图2.1所示。 图2.1 车辆调度管理数据库E—R图 车辆实体与司机、客户这两个实体之间，分别通过驾驶关系和租用关系联系在一起。为便于管理，一辆汽车只配备一名司机，一名司机也只能驾驶一辆汽车。所以这两个实体之间是1：n的关系。而一辆汽车可以出租给不同的客户，而一个顾客又可以租用多辆汽车，所以两个实体之间的关系是m：n的关系。 E-R图表示的关系模式为： 车辆（车牌号，车型，司机编号，载重，豪华程度，状态，最早可用时间）； 司机（司机编号，司机姓名，性别，驾龄，年龄）； 客户（客户电话，客户姓名，需求车型，需求程度，需求载重，租用时间，归还时间，租用车辆）。 “车辆”实体的主码是“车牌号”。属性“司机编号”是来自于实体“司机”，的外码，参照其属性“司机编号”。 “司机”实体的主码是“司机编号”。 “客户”实体的主码是“客户电话”。属性“租用车辆”是来自于实体“车辆”外码，参照其属性“车牌号”。 2.1.2 数据库表格设计 车辆（Vehicles） 表2.1 车辆信息表 列名 数据类型 长度 是否可以为空 说明 Vno char 20 否 车牌号 Vtype char 10 是 车型 Vdno char 20 否 司机编号 Vload int 不定 是 车辆载重 Vgrand char 10 是 豪华程度 Vstatus char 10 是 状态 Vbacktime int 不定 是 最早可用时间 司机（Drivers） 表2.2 司机信息表 列名 数据类型 长度 是否可以为空 说明 Dno char 20 否 司机编号 Dname char 10 是 司机姓名 Dsex char 10 是 性别 Ddegree int 不定 是 驾龄 Dage int 不定 是 年龄 客户（Orders） 表2.3 客户信息表 列名 数据类型 长度 是否可以为空 说明 Otel char 20 否 客户电话 Oname char 10 是 客户姓名 Otype cha