厂区贝雷钢桥水下混凝土施工方案.docVIP

木里河立洲水电站 引水隧洞5#、6#、7#施工支洞及其控制主洞段 （K11+000~K16+650）土建工程A部分厂区贝雷钢桥 水 下 混 凝 土 施 工 方 案 中铁六局集团有限公司立洲水电站工程项目经理部 二00九二月二十八日 厂区贝雷钢桥水下混凝土施工方案 工程概况 厂区临时桥技术要求：使用年限—7年；车辆荷载等级—单车55t；桥面行车宽度—4.2+0.75×2m（行车道+两侧人行道）；洪水标准50年一遇。本桥全长约75m，为两跨连续梁，桥跨式样为1×39m+1×36m。临时桥建成后，厂区交通将大为改善，为电站厂区工程施工创造必要条件。 混凝土浇筑总体施工方案 结合本工程特点，本桥0#、2#台基础因水量较小采用排水法把基坑内的积水排干后，用普通混凝土进行基础混凝土的浇注。本桥1#墩位于木里河中央，基坑渗水量较大，基底至水面深度6m，且基坑内的水无法排干，为保证混凝土的浇筑质量及今后该桥的使用安全，本桥1#墩基础混凝土采用水下混凝土进行浇筑。 三、具体施工方案 1、水下混凝土采用导管法灌注，导管采用内径250mm并装有密封圈的螺纹连接导管，分节长2.0m 2、混凝土的运输采用输送泵直接泵入储料斗内，当灌满储料斗后打开储料斗底部的阀门使混凝土通过导管灌入基坑内，在整个灌注时间内，出料口应埋入先前灌注的混凝土内2m，以防止泥浆及水冲入管内。 3、灌注水下混凝土前，再次检测基