虎尾大铁桥.pptVIP

有關鐵橋的故事 蕃薯庄板仔橋 * * 安慶國小 五年丁班 指導老師：王曉萍 第四組組員：陳冠惟 吳健誌 翁啟炫 王語樓 沈怡伶 陳靖雅 ????????????????????????????????? 　　??????????????????????????????????????????? 　　 ? 虎尾溪鐵橋是由英國人設計，大日本製糖株式會社出資建造，採三段高低不等鋼架的花樑設計，高者為跨樑，低者為護欄，形成不對稱的階梯構造。高腳鏤空及大墩座中有連續拱圈之美，是設計者匠心獨到之處。 1907年 鐵橋與製糖工廠同時建照，此時只有橋墩和鐵道， 鋼 樑、護欄尚未搭建。 1930年代後期 因應中國東南沿海的戰局， 在橋上搭建鋼樑和 護欄，保護橋樑和運輸的安全。虎尾鐵橋也是台灣唯一一作可拆卸收縮的鐵橋，相當獨特。 民國42年 在鐵橋邊搭建人行便道，民國43年搭建木板橋一座，解決人車共用鐵道之險，並成為虎尾街市與蕃薯、竹圍仔等庄的交通樞紐。便橋的搭建，成為南北兩岸的新渡頭。 民國48年 八七水災，有鑑於水劫氾難，造成人民財產相當驚人的損失，逐由農復會水利局及虎尾糖廠共同策劃整治方案，雙方決議括寬溪面，延長鐵橋以降低水位，鞏固兩岸，加強護提之避免沖蝕。在民國49年6月完工，鐵道橋樑比原先延長了185公尺，至此以後，虎尾居民再也沒有水患之慮。 興南大橋新建，鐵橋的木板便橋之功能逐漸被取代，於是乎日益衰沒，終至朽壞。直到民國86年全國文藝季時，在地方藝文人士的爭取下，縣政府終於承諾編列預算修復便橋。民國87年6月24日，鐵橋木板整建工程動工儀式終於舉行，民國88年3月6日整修完成，並命名蕃薯庄板仔橋。 心得報告 鐵橋走過了90年，走出今日繁榮的虎尾；如今她已光榮身退，成為虎尾鎮的一個文化指標；我們應該好好維護，並期望能規劃成為一個觀光休閒的場所，讓更多的人認識她。