京杭运河船型标准化示范工程后.docVIP

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京杭运河船型标准化示范工程后

附件1:京杭运河船型标准化示范工程后评估 1、京杭运河船型标准化示范工程概况 1.1 工程实施前京杭运河船型标准化概况 1.2 京杭运河船型标准化示范工程主要内容 1.3 工程实施后京杭运河船型标准化现状 2、京杭运河船型标准化示范工程目标评估 目标评估就是检查项目是否达到预期目标或达到目标的程度,从而判断项目是否成功。过程评估是对的环节进行,对实施效率作出评价。国民经济评价是从国家整体角度考察的费用和效益,计算对国民经济的净贡献,据此判断的经济合理性。影响评估是后对国家、项目所在地区的经济、社会和环境所产生的实际影响所进行的评估,据此判断项目决策宗旨是否实现,重点分析项目对整个社会发展的影响。经济影响评估社会影响评估居民生活条件和生活质量影响;对就业的影响;项目对当地基础设施建设和未来发展的影响等 附件2:京杭运河船型标准化后续工程预评价 1、项目实施的社会影响分析 1.1 对当地经济发展的影响 1.2 对当地居民收入的影响 1.3 对当地失业的影响 1.4 对当地贫困的影响 1.5 对当地社会服务容量和城市化进程的影响对当地基础设施的影响文化、教育、卫生的影响对当地少数民族风俗习惯和宗教的影响不同利益群体不同利益群体不同 附件3 船民意愿调查表 船舶基本情况: 船型: (散货船、油船、集装箱船、化学品船、客船、其它等) 船舶登记省份: (省、市) 船舶总吨: (吨) 船舶载重吨: (吨) 船舶建造年限: (年) 船舶造价: (万元) 主要经营航线: 至 主要货种: 船舶年货运量/客运量: (万吨/万人次) 年营运收入: (万元) 年营运成本: (万元) 近几年收入变化情况: (增加↑或减少↓);平均增减: (万元/年) 对限制小吨级(300总吨)船舶在干道通行的意见: 由于航道通过能力远远不能满足快速增长的货运需求,今后300总吨以下货船在通过船闸时可能受到限制,对此措施您的意见。(在下列情况中画∨): 您所面临的最大困难: 财产损失□, 失业□, 没有收入来源□; 或其它: 。 您可能采取的应对措施: 改跑其它航线 □, 卖掉 □, 得到补贴报废 □, 或其它 。 您希望政府给予你的帮助为: 财产补偿□, 提供就业机会□, 提供职业培训□; 或其它: 。 您对补贴标准的意见:补贴标准为15年以前为原船价减去已折旧部分价值,15年以后为船舶残值。 赞同□, 低了□, 高了□, 或希望 。 附件4: 运输管理部门调查表 管理部门名称:           由于航道通过能力远远不能满足快速增长的货运需求,今后300总吨以下货船将限制过闸。为此,国家将考虑拿出部分资金对不能过闸的船舶予以补偿。初步补偿方案为,15年以前为原船价减去已折旧部分价值,15年以后为船舶残值。具体执行由各省市交通主管部门实施,请就下列内容发表意见: 限制部分船舶过闸是否必要(在下列情况中画∨): 必要□, 不必要□, 不确定□, 其它 。 在项目实施过程中可能遇到的问题为: 船民不接受□, 船民闹事□, 经费不落实□, 其它                                  。 在项目执行过程中政府的工作难点为: 政策宣传□, 具体操作□, 其它                        

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