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目 录
设计说明
工程概述
设计依据
设计概要
总体构造
设计特点
设计计算
主要施工步骤
制作与拼装
试载要求
设计图纸：
挂篮系统总图（一） CZX-ZT-00（1/4）
挂篮系统总图（二） CZX-ZT-00（2/4）
挂篮系统总图（三） CZX-ZT-00（3/4）
挂篮系统总图（四） CZX-ZT-00（4/4）
承载平台（一） CZX-CZ-00（1/2）
承载平台（二） CZX-CZ-00（2/2）
张拉机构 CZX–ZL-00
牵引机构 CZX–QY-00
止推机构 CZX–ZHT-00
前/后锚杆组 CZX–MG-00
顶升机构 CZX-DS-00
行走反滚轮 CZX-GL-00
JA2,14,15;JB2段模板系统（一） CZX-MB-01(1/2)
JA2,14,15;JB2段模板系统（二） CZX-MB-01(2/2)
JA3,JA13;JB3段模板系统（一） CZX-MB-02(2/2)
JA3,JA13;JB3段模板系统（二） CZX-MB-02(2/2)
JA4--JA12,JB4--JB23段模板系统（一） CZX-MB-03(1/2)
JA4--JA12,JB4--JB23段模板系统（二） CZX-MB-03(2/2)
JB24段模板系统（一） CZX-MB-04(1/2)
JB24段模板系统（二） CZX-MB-04(2/2)
JA16段模板系统（一） CZX-MB-05(1/2)
JA16段模板系统（二） CZX-MB-05(2/2)
JA17--JA20段模板系统（一） CZX-MB-06(1/2)
JA17--JA20段模板系统（二） CZX-MB-06(2/2)
JA21段模板系统（一） CZX-MB-07(1/2)
JA21段模板系统（二） CZX-MB-07(2/2)
JA22--JA26段模板系统（一） CZX-MB-08(1/2)
JA22--JA26段模板系统（二） CZX-MB-08(2/2)
JA27段模板系统（一） CZX-MB-09(1/2)
JA27段模板系统（二） CZX-MB-09(2/2)
JB25--JB28段模板系统（一） CZX-MB-10(1/2)
JB25--JB28段模板系统（二） CZX-MB-10(2/2)
JB29段模板系统（一） CZX-MB-11(1/2)
JB29段模板系统（二） CZX-MB-11(2/2)
1 . 工程概述
xx长江大桥位于xx县城上游8.0公里，大桥为双塔双索面斜拉桥，公路等级为四车道高速公路，设计车速80km/h，主桥桥面宽24.5m，桥面横坡为2%，桥面纵坡为0.3%。主梁为整体开口梁板式断面，梁高（中心线处）2.965m，标准截面纵向每隔8m设一道横隔板。主梁为Π型断面，标准节段长8m，肋宽为1.8m。由于塔下梁段承受较大的轴力肋板宽加宽至2.4m。为了保证在正常运营状态下，过渡墩的支座不出现上拔力，在边跨要进行压重。为了满足边跨压重要求，加厚边跨断面的肋宽，其中，5个节段的肋板加厚至3.9m，7个节段的肋板加厚至5m，最边上两个节段采用实心板梁。
标准节段（1.8m肋宽）及肋加宽节段主梁横断面如图一所示：
图一 标准节段及肋加宽节段断面 （单位cm）. 设计依据
《x
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