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三明市境主要大桥、特大桥工程地质条件及评价总表 表9-1
线
路 中 心
桩 号 大 桥
名 称 工 程 地 质 条 件 工 程 地 质 评 价 地 形 地 貌 地 层 岩 性 断 裂 构 造 水 文 地 质 不良地质 持力层选择 主要
工程问题 总体评价 焦溪至陈大
Ⅰ
方案 K225+002
~
K255+869 前邓地大桥 地处丘陵区山间谷地,地形起伏较大,山坡坡度20~30度。 漂石、残积砾质粘性土;全风化、砂土状强风化、碎块状强风化、弱风化、微风化花岗岩。 未发现断裂破碎带等地质构造。 桥区地下水为孔隙潜水及花岗岩基岩裂隙水。桥区附近有地表水活动,应注意排水。地下水对混凝土无腐蚀性。 未发现软弱夹层等不良地质现象。 以弱风化花岗岩为持力层。 桩基施工时表层覆盖层易塌孔,应做好护壁工作。 以弱风化花岗岩为持力层,采用冲钻孔桩;施工时应注意排水工作。 左:CK257+047
~
CK257+274
右:CK257+047
~
CK257+244 后邓地大桥 地处丘陵区山间谷地,地形起伏较大,山坡坡度20~30度。 粗砂、亚粘土、残积砾质粘性土;全风化、砂土状强风化、碎块状强风化、弱风化花岗岩。 未发现断裂破碎带等地质构造。 桥区地下水为孔隙潜水及花岗岩基岩裂隙水。桥区附近有地表水活动,应注意排水。地下水对混凝土无腐蚀性。 未发现软弱夹层等不良地质现象。 以弱风化花岗岩为持力层。 桩基施工时表层覆盖层易塌孔,应做好护壁工作。 以弱风化花岗岩为持力层,采用冲钻孔桩;施工时应注意排水工作。 左:CK258+237
~
CK258+492
右:CK258+219
~
CK258+467 焦溪大桥 地处丘陵区山间谷地,地形起伏较大,山坡坡度20~30度。 漂石、亚粘土、残积砾质粘性土;全风化、砂土状强风化、碎块状强风化、弱风化、微风化花岗岩。 未发现断裂破碎带等地质构造。 桥区地下水为孔隙潜水及花岗岩基岩裂隙水。桥区附近有地表水活动,应注意排水。地下水对混凝土无腐蚀性。 未发现软弱夹层等不良地质现象。 以弱风化花岗岩为持力层。 桩基施工时表层覆盖层易塌孔,应做好护壁工作。 以弱风化花岗岩为持力层,采用冲钻孔桩;施工时应注意排水工作。 左:ZK260+227
~
ZK260+325
右:YK260+245
~YK260+353.5 小蕉大桥 地处丘陵区山间谷地,地形起伏较大,山坡坡度20~30度。 杂填土、亚粘土、块石、残积砾质粘性土;全风化、砂土状强风化、碎块状强风化、弱风化、微风化花岗岩。 未发现断裂破碎带等地质构造。 桥区地下水为花岗岩基岩裂隙水。桥区附近有地表水活动,应注意排水。地下水对混凝土无腐蚀性。 未发现软弱夹层等不良地质现象。 以弱风化花岗岩为持力层。 桩基施工时表层覆盖层易塌孔,应做好护壁工作。 以弱风化花岗岩为持力层,采用冲钻孔桩;施工时应注意排水工作。 左:ZK260+707
~
ZK260+873
右:YK260+724
~
YK260+890 岭头1#分离式桥 地处丘陵区山间谷地,地形起伏较大,山坡坡度20~30度。 粗砂、亚粘土、残积砾质粘性土;全风化、砂土状强风化、碎块状强风化、弱风化花岗岩。 未发现断裂破碎带等地质构造。 桥区地下水为孔隙潜水及花岗岩基岩裂隙水。桥区附近有地表水活动,应注意排水。地下水对混凝土无腐蚀性。 未发现软弱夹层等不良地质现象。 以弱风化花岗岩为持力层。 桩基施工时表层覆盖层易塌孔,应做好护壁工作。 以弱风化花岗岩为持力层,采用冲钻孔桩;施工时应注意排水工作。 左:ZK261+140
~
ZK261+451
右:YK260+140
~
YK260+446 岭头2#分离式桥 地处丘陵区山间谷地,地形起伏较大,山坡坡度20~30度。 素填土、圆砾、残积砾质粘性土;全风化、砂土状强风化、碎块状强风化、弱风化、微风化花岗岩。 未发现断裂破碎带等地质构造。 桥区地下水为孔隙潜水及花岗岩基岩裂隙水。桥区附近有地表水活动,应注意排水。地下水对混凝土无腐蚀性。 未发现软弱夹层等不良地质现象。 以弱风化花岗岩为持力层。 桩基施工时表层覆盖层易塌孔,应做好护壁工作。 以弱风化花岗岩为持力层,采用冲钻孔桩;施工时应注意排水工作。 福建省交通规划设计院 制表者: 制表日期:
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