广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程站前工程.doc

广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程站前工程 施工总承包招标答疑 1、招标文件23页分阶段工期要求中“详细见……指导性施工组织设计”,请提供指导性施工组织设计电子版。 答：已提供指导性施工组织设计电子版。 2、招标文件167页“表7-3拟投入本工程主要人员简历表与九、资格审查资料”如无更新是否可以不附？ 答：可以不附。 3、招标文件第5页3.7.5款“电子文件单独密封”，而在招标文件第7页10.8.2款却说“电子文件……一起用信封密封装好后，放入商务文件正本内”，请问以哪处说的为准？ 答：电子文件单独密封递交。 4、从目前所提供的招标文件及图纸等资料中无法获取沿线全部桥梁上部工程的结构形式，为方便制、架梁工期安排，请提供沿线桥梁工程工点表（电子版）。 答：见设计“招标资料”。 5、请问NQ-1标范围内的疏解联络线、湘桂线改线以及油专线改线的工程的线上工程是否均包括在NQ-2标段，NQ-1标只是完成下部工程部分？ 答：见招标文件、工程清单及南钦指导性施组。 6、三岸邕江双线特大桥设计图中示全桥长2661.85m，钦州端台尾里程DK10+726.3，而桥涵诸表大中桥表中示全桥长2537.05m，钦州端台尾里程DK10+732.25，请问三岸邕江双线特大桥设计图是否有误，请明确？三岸邕江双线特大桥设计图工程数量表中示，整孔箱梁32m为58孔，而按照本桥设计孔跨结构计算32m为56孔，请问以那个为准。另外工程数量表中无65#台的工程数量。 答：三岸邕江双线特大桥设计图无误，里程以大中桥表为准。整孔箱梁32m应为56孔。65#桥台数量漏列。 7、请明确NQ-1标段箱梁预制场的具体位置。 答：见南钦指导性施组。 8、请明确NQ-1标段箱梁架设的开始和结束日期。 答：见南钦指导性施组。 9、桥涵诸表中的大中桥表中没列K23+294平非双线大桥2（13-32），但在桥梁工程数量汇总表中却列有该桥，请明确究竟有无该桥？ 答：有。大中桥表中漏列。 10、在南钦屯里双线特大桥设计图工程数量表示有1联4×32m连续梁，而在总布置图及相关说明中未体现，请明确其孔跨位置。 答：第22～25孔为连续梁。 11、图纸中未提供团罗双线中桥、天等村双线特大桥、平利1号双线大桥、平利2号双线大桥、平利3号双线大桥、平非双线大桥的上部结构形式，请明确。 答：花甲山隧道出口到NQ-1标终点内的桥梁上部结构按制梁厂范围要求划分到NQ-2标。 团罗双线中桥、天等村双线特大桥、平利1号双线大桥、平利2号双线大桥、平利3号双线大桥为并置箱梁【通桥（2008）2227A】。；平非双线大桥为整孔箱梁【通桥（2008）2224A】。 12、能否提供工程量清单电子版及甲供料清单？ 答：可提供。 13、招标文件P3计划开工日期：2009年7月，计划竣工日期：2012年6月，为便于编制投标文件请明确具体开、竣工日期。 答：以指导性施工组织设计为准。 14、为便于编制投标文件请明确二标段架设一标段DK55+000～DK63+966段箱梁的具体时间。 答：见南钦指导性施组。 15、为便于编制投标文件请明确无砟轨道预制双块式轨枕是在指定厂家外购还是施工单位制作？ 答：见南钦指导性施组。 16、请问报价文件是否只需提供表4-5至表4-9、降造措施和风险包干费的内容及费用组成？ 答：需提供表4-1至表4-9。风险包干费的内容及费用组成按招标文件规定。 17、请问安全生产费是否按照招标人提供的数值填报？ 答：按有关文件计列。 18、请问能否提供拆迁、路基、轨道、房屋、其它运营生产设备及建筑物、大临和过渡工程、营业线配合施工的详细工程数量表？ 答：按设计文件自行分析。 19、招标文件第3页，招标范围第十一章包含土地复垦费，而第127页，第十一章下没有土地复垦费子项。请问如何处理？ 答：见工程量清单及编制说明。 20、投标书附录中关于工程保修是否可填写“详见《工程保修协议书》”、工程保险填写“按合同专用条款20.1条办理”、第三方责任险填写“按合同专用条款20.4条办理”、投标人承诺书填写“按招标文件10.2条办理”；质量目标和安全目标标书中没有明确条款，请明确如何填写。 答：投标书附录中关于工程保修可以填写“详见《工程保修协议书》”、工程保险填写“按合同专用条款20.1条办理”、第三方责任险填写“按合同专用条款20.4条办理”、投标人承诺书填写“按招标文件10.2条办理”；按招标文件第二章投标人须知前附要求填写。 质量目标和安全目标见南钦指导性施组。 21、在招标文件第3页，中给出的“计划工期：36个月，计划开工日期：2009年7月，计划竣工日期：2012年6月”，没有具体到哪一天，请问能否给予明确？ 答：见南钦指导性施组。 22、在标前会上指出，线路技术标准里时速由200km/h提高至250km/