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道路勘测设计重点 一、填空题： 公路根据功能和适应交通量分为（高速公路、一、二、三、四级公路）五个等级。 各级公路所能适应的交通量是指（年平均昼夜交通量）。 公路等级的重要依据是（交通量）。 公路交通换算标准车是（小客车）。 平面设计三要素是（直线、圆曲线、缓和曲线）。 相邻同向两圆曲线所夹直线长，其直线长一般不小于（6V即6倍设计速度）。 （四）级公路不设缓和曲线，当（）时设加宽。 定线方法为（纸上定线、现场定线、航测定线）。 路线最小纵坡确定依据是（排水要求）。 平面交叉形式分为（加辅转角式、分道转弯式、扩宽路口式和环形交叉）四类。 双车道加宽位置在（内侧）。 汽车行驶阻力有（空气阻力、惯性阻力和道路阻力），注：道路阻力分为滚动和坡度阻 力。 无中央分隔带超高绕内边线旋转位置是（路面未加宽时）。 四路交叉有32个点。 二、名词解释： 坡长：是纵断面相邻变坡点的桩号之差，即水平距离。 运距：是指土石方调配时，从挖方体积重心到填方体积重心的距离。 计价土石方：土石方计算与调配中，挖方数量与用做填方数量均计价，用于移挖做填的 纵向调配利用方则不应再计价，即计价土石方数量为。 免费运距：是指不计运费的规定距离。 运量：土石方运量为平均运距于土石方调配数量乘积。 路拱：有利于路面横向排水，将路面做成中间高于两侧具有一定横向纵坡的拱起形状。 动力因数：