桩基钢筋笼起吊安全施工专项方案.docVIP

沈阳市南北二干线（东一环）建设工程 第二标段 钢筋笼起吊专项方案 中铁九局集团有限公司 沈阳市南北二干线（东一环二分部） 建设工程项目经理部 2011年8月12日 目录 编制依据 概况 施工准备 钢筋笼起吊方案 安全保证体系与措施 文明、环保措施 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路工程施工安全技术规范》 JTJ076-95 《建设部87号文件》2009-87 概况 工程概况 沈阳市南北二干线（东一环二标）建设工程，墩台号从B0—B26，全长1120m，共162根桩基。B0、B26桥台桩长为16m，钢筋笼长度为17.096m，重量为1697.5kg。B1—B25墩柱桩长28m，钢筋笼长度29.096m，重量为3179.3kg。 主要机械 机械：25t汽车吊、炮车等。 施工准备 吊车就位，人员就位，需要的电焊机、垫木、吊环等准备好，放在桩孔旁边不远处。等待钢筋笼运送至现场。 起吊钢筋笼时，严格控制钢筋笼的变形，在钢筋笼的里边点焊足够长度的撑杆，吊钩处用钢扁担钩挂钢筋笼。钢筋笼整体入孔时间不得超过3h。 钢筋笼起吊方案 使用拖拉机或装载机牵引的炮车（爬犁）运送钢筋笼到现场，将钢筋笼固定在炮车（爬犁）上，防止钢筋笼在炮车（爬犁）上滚动。25t吊车直接将钢筋笼从炮车(爬犁)上吊起，调整钢筋笼的垂直度，将钢筋笼缓慢下至孔底（钢筋笼底部距孔底5cm处）。具体步骤如下: 第一步，设置吊装点。 采用3根钢丝绳与钢筋笼主筋平行布局，将前四个吊装点设置在钢筋笼顶5.35m的加强筋处和11.35m处，两根钢丝绳平行分布。第五个吊点和第六个吊点用一根钢丝绳连接，分别设置在17.35m和23.35m处。 如图分布： 用卡环扣将钢丝绳扣在钢筋笼的圆形撑筋。1点两根平行的钢丝绳挂在吊车大勾下自制的横杆上，横杆下设置两根平行的滑轮，钢筋笼在滑轮的作用下，能顺利的直立起来。将2点挂在小勾上。 第二步，钢筋笼起吊。 起吊时，先提起小勾吊点（2点），使骨架稍提起，再与提起大勾端点同时吊起，待骨架离开炮车（爬犁）后，小勾提起点停吊，继续提升大勾端吊点（1点）。随着端吊点不断上升，慢慢放松小勾提起的吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊?? 第三步，钢筋笼入孔。 慢慢的放松小勾提起的（2点）吊点的钢丝绳，将钢筋笼直立起来，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。然后移动到孔口，用十字护桩进行对中后然后下方钢筋笼。当骨架进入孔后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上逐个解去钢筋十字撑。当骨架下降到第2吊点的下面固定点时，将卡环取掉并提升小勾。当骨架降到第2个吊点的上面的固定点时，将整个第2吊点的钢丝绳取出并继续使骨架下降。当骨架下降到第1吊点下面固定点附近的加强箍筋的下方时，将骨架临时支撑于孔口（禁止将方木直接压在护筒上），孔口临时支撑用两根圆形杠子（型钢），应满足强度要求。取下1点下面的两个设置点，用两个U环卡扣扣在一起，只剩下两个吊点，使两根钢丝绳连接成一根，并迅速提升大勾。然后，继续提升骨架，取出杠子，并继续使钢筋笼下降。当骨架下降至剩余两个点时，将钢筋笼使用杠子固定在孔口落在枕木上。变换吊点，将卡环扣在吊环上，取出临时支撑，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。 第四点，固定钢筋笼 当骨架降至设计标高，通过计算确定骨架底距孔底5cm时，用杠子穿过吊环固定在孔口两边的枕木上。 吊环承力计算 使用Q235中Φ10的直径为10mm,计算一根Φ10钢筋所承受的力为： f=σ×A=235×3.14×5×5=18445.7N 18445.7N=18.4KN 1t=10KN 故：一根Φ10钢筋能承受1.84t的力，采用两根双股的Φ10钢筋，4f=7.36t3179.3kg=3.2t(安全) 采用506焊条，焊接长度为35cm以上，双面焊接。 安全保证体系与措施 1．安全保证体系 吊装机械，桩基机械操作的规程化是安全防范的重点所在。建立一个安全保证体系，具体采取如下措施： （1）在炮车(爬犁)运送钢筋笼过程中,安排专职人员进行在两侧防护,防止钢筋笼在炮车(爬犁)上滚动,以及钢筋笼运送过程中的安全。 （2）安全保证体系中项目经理是项目安全生产第一责任人，负责成立安全生产领导小组，直接领导安全工作。实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。 （3）实行安全生产检查制度，经理部每月由安全生产领导小组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查。分析安全生产危险源,制定采取措施,安全设施齐全可靠,发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。 （4）开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长和安全员进行班前讲话，提出当天安全生产具