中学联盟甘肃省武威第十八中学人教版高中物理必修二5.7《生活中的圆周运动》 (共24张PPT).ppt

改为m/s 改为m/s 生活中的圆周运动 武威十八中 1.了解火车车轮的结构，能定性分析火车转弯外轨比内轨高的原因。 2. 通过对火车转弯问题的分析，类比掌握汽车转弯等生活中常见的水平水平面内的圆周运动问题。 3.通过物体做圆周运动所需要的条件，分析汽车过拱形桥最高点与凹形桥最低点的压力问题。 4. 通过对汽车过拱桥问题分析，类比掌握生活中常见的竖直平面内的圆周运动问题。 5.进一步加深对向心力的认识，会在实际问题中分析向心力的来源。 学习目标： 问题1：请根据你所了解的以及从图片中观察到的情况，说一说火车的车轮结构如何？轨道结构如何？ 轮缘 一、铁路的弯道 问题2：如果内外轨一样高，火车转弯时做曲线运动，所受合外力应该怎样？需要的向心力有那些力提供。 G FN F 外轨对轮缘的弹力 问题3：火车的质量很大，行驶的速度很大，如此长时间运行，对轨道和列车有什么影响？如何改进才能够使轨道和轮缘不容易损坏呢？ G FN F 外轨对轮缘的弹力 这个弹力很大，会对轨道和轮缘造成损坏。如何解决这个问题？ FN 火车转弯所需的向心力的方向是在水平方向上还是在与斜面平行的方向上？ O θ G F合 θ 当外轨略高于内轨时 O G FN F合 θ θ 火车转弯时所需的向心力 Fn = mv2/R 若火车的速度大于或小于这个值时，轨道对轮缘有挤压吗？ F合＝mgtan θ 若轨道对轮缘无挤压，此时火车的速度为多大？ 研究与讨论 若火车速度与设计速度不同会怎样? 外侧 内侧 F θ 过大时： 外侧轨道与轮之间有弹力 过小时： 内侧轨道与轮之间有弹力 需要轮缘提供额外的弹力满足向心力的需求 FN′ FN′ FN mg 例1. 火车以半径 R = 900 m 转弯，火车质量为 8×105 kg ，速度为 30 m/s，火车轨距 d =1.4 m，要使火车通过弯道时仅受重力与轨道的支持力，轨道应该垫的高度 h 为多少？( θ 较小时 tan θ = sin θ ) θ 典例探究： FN mg F θ h 由力的关系得: 由向心力公式得: 由几何关系得: 由于 θ 很小，所以 tan θ ≈ sin θ m d 汽车在水平地面上转弯是什么力提供向心力的呢? O mg FN Ff 实例研究——汽车转弯 汽车在水平路面上转弯所需要的向心力来源:汽车侧向所受的静摩擦力。 O mg FN Ff 当汽车转弯的半径一定时,汽车的速度v越大,所需的向心力也越大,静摩擦力也越大,当静摩擦力为最大静摩擦力时: O mg FN Ff 由此可见:当汽车以沿圆盘转弯时,存在一个安全通过的最大速度,如果超过了这个速度,汽车将发生侧滑现象。 改进措施: (1)增大圆盘半径 (2)增加路面的粗糙程度 (3)增加路面高度差——外高内低 (4)最重要的一点:司机应该减速慢行! 二、拱形桥 请根据你所了解的以及从图片中观察到的情况，说一说这几座桥有什么特点？为什么要修成这样？ 问题1：汽车静止在桥上与通过平桥时，受力怎样？ F压＝FN＝mg 问题2：汽车过拱形桥时，在最高点时，车对凸桥的压力又怎样？ mg FN v2 R mg－FN＝m v2 R FN ＝mg－m v2 R F压＝FN ＝mg－m 汽车对桥的压力小于其所受重力，即处于失重 FN ＜mg v2 R FN ＝mg－m 问题3：汽车过拱形桥时，运动速度变大，车对凸桥的压力如何变化？ mg FN 汽车行驶的速度越大，汽车对桥面的压力越小。 v2 R mg＝m 当 FN = 0 时，汽车脱离桥面，做平抛运动，汽车及其中的物体处于完全失重状态。 FN＝0 时，汽车的速度为多大？ v2 R FN ＝mg－m 问题4：试分析如果汽车的速度不断增大，会有什么现象发生呢？ mg FN 改为m/s 改为m/s