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公路工程施工安全技术管理方案
公路工程施工安全技术管理制度
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公路工程施工安全技术是控制或消除施工生产工程中的危险因素,防止发生职工因工伤亡事故,而研究与
应用的技术。
一般地,
在控制施工生产工艺过程的同时,必须控制其中人的不安全行为和物的不安全因素。
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公路工程施工安全技术工作的基本任务:
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(1)
分析公路工程施工过程中引起或可能引起伤亡事故的技术方面原因,
并据此制定和执行相应的安全技术
规程、标准及本局的安全技术操作规程制度以消除危险因素,预防事故发生;
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(2)
对具体的施工方案进行安全可行性、
可靠性分析,
计算,
评估,
编制和实施专项安全施工组织设计方案;
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(3)
对从业人员进行安全技术知识和技能的培训教育;
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(4)
研究并制定分析发生伤亡事故规律的手段和方法,实施安全生产预评价。
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下面就以单位工程和主要工序为主线,提出本公司公路工程施工安全技术措施和相关要求。
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一、施工准备阶段安全技术措施
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1
、施工现场
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(1)
施工现场应有利于生产,
方便职工生活,
符合防洪、
防火等安全要求,
具备文明生产、
文明施工的条件。
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(2)
施工现场的临时设施,必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域,选在水文、地质良好的
地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放,以及动力通讯线路和其它
临时工程,应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。
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(3)
施工现场的生活生产房屋、
变电所、
发电机房、
临时油库等均尖高在干燥地基上,
并应符合防火、
防洪、
防风、防爆、防震的要求。
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(4)
施工现场应设置安全标志,并不得擅自拆除。
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(5)
施工现场内的沟、
坑、
水塘等边缘应设安全护栏。
场地狭小,
行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。
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(6)
生产生活房屋应按防火规定保持
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(7)
易燃易爆品仓库、发电机房、变电所,应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。炸药库的设
置应符合国家有关规定。
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工地的小型临时油库应远离生活区
50m
以外,并外设围栏。
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(8)
工地上较高的建(构)筑物、临时设施及重要库房,如炸药库、油库、发(变)电房、塔架、龙门吊架
等,均应加设避雷装置。
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(9)
对环境有污染的调离和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点。
污染严重的工程场所应配有防污
染的设施。
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2
、施工测量
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(1)
密林丛草间进行施工测量时,应遵守护林防火规定,严禁烟火,并需预防有害动、植物伤人。
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(2)
测量钉桩要注意周围行人的安全,不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。
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(3)
测量人员在高压线附近工作时,必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。
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(4)
在陡坡及危险地段测量时应系安全带,
脚穿软底轻便鞋。
在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落
的安全措施。
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(5)
在公路上、街道、交通繁忙的道路上测量时,必须有专人警戒,防止交通事故。
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(6)
水文测量人员应穿救生衣。在陡峻的河岸进行港航监督部门的规定设置信号并有专人负责瞭望。
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夜间进行水文测量时,必须备有足够的照明设备。
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(7)
冰上测量时应向当地有关部门了解冰封情况,确认无危险后,
方可作业。
遇有封冰不稳定的河段及春季
冰融期间,不得在冰上进行测量。
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3
、场内交通及水电设施
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(1)
场内道路应经常维护,保持畅通。载重车辆通过较多的道路,其弯道半径一般不小于
15m,
特殊情况不
得小于
10m
。手推车道路的宽度不小于
1.5m
。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专
人照管,并设信号装置和落杆。
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(2)
靠近河流和陡壁处的道路,应设置护拦和明显警告标志。
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(3)
场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直,纵坡不得大于
3%
,车辆应装制动闸,铁路终点应设置倒坡和
车档。
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(4)
生产生活用水应进行鉴定,其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保护措施,防止水质污染。
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(5)
场内架设的电线应绝缘良好,悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。
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(6)
现场架设的临时线路必须用绝缘物支持,不得将电线缠绕在钢筋、树要或脚手架上。
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(7)
电工在接近高压线操作时,其安全距离为:
10kV
以下不得小于
0.7m,20-35kV
不得小于
1m,44kV
不得小
于
1.2m,
否则必须停电后方可操作。
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(8)
各种电器设备应配有专用开关,室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。
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(9)
在三相四线制中性点接地供电系统中,
电气设备的金属外壳应做接零保护;
在非三相四线制供电系统中,
电气设备的金属外壳应做接地保护,其接地电阻
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