关于机车检修方案的改革与创新.docVIP

毕 业 设 计（论文） 题目： 关于机车检修制度的改革与创新 毕业设计（论文）评议意见书 专业 铁路运输工程（独立本科段） 姓名 闵志强 题目 关于机车检修制度的改革与创新关于机车检修制度的改革与创新 摘要 面临着今天高速发展的客运、物流业带来的机遇，铁路的客运及货运的需求量快速增长，对铁路机车检修的技术质量要求也越来越高。只有机车检修过关，铁路运输才能保持正常运营状态。所以可靠、有效地机车检修工作是非常必要的。“安全为首，保质保量，预防第一”，是机车检修的重要原则，在确保铁路安全运输工作中占有非常重要的位置，对铁路运输正常运行具有重要意义。我们目前的铁路机车检修制度是预防性检修检修系统，虽然具有一定的积极的作用，在一定程度上确保了机车的安全运行，但很多弊端也越来越多地暴露出来了，缺乏检修和多余的检修现象比比皆是，严重影响铁路运行的效益和效率，因此机车检修制度的改革与创新势在必行。 关键字：安全；质量；检修；改革 目录 摘要 4 1绪论 6 1.1研究的背景 6 1.2研究的目的及意义 6 1.3研究的内容及创新 7 2.机车检修制度的理论综述 7 2.1机车检修思想的发展 7 2.2机车检修方式的选择 9 3.国外机车检修制度的发展及现状 10 3.1美国的机车检修制度 10 3.2瑞典铁路高速列车检修制度 11 3.3德国高速列车的检修模式 12 3.4印度铁路机车检修模式 13 4.中国机车检修制度的现状 14 4.1我国机车检修体系的特点 14 4.1.1固定的修程 14 4.1.2固定的周期 14 4.1.3固定的检修范围 15 4.1.4以行车里程为检修周期的依据 15 4.2我国机车检修制度的特点 15 4.2.1检修周期短 15 4.2.2机车使用无限期 16 5.对我国铁路机车检修制度改革的启示 16 5.3我国铁路机车修制改革的目标 16 5.2实施状态修 17 5.3实施定期检查与状态修相结合 17 6.机车检修制度的合理化措施 17 6.1掌握主要零部件的使用寿命 17 6.2扩大集中修、专业化的范围 18 6.3机务段成立机车检测中心 18 6.4修改机车检修修程结构 19 6.5建立健全的检修质量体系 19 结论 21 致谢 22 参考文献 23 1绪论 1.1研究的背景 为铁路运输提供牵引动力，组成铁路运输能力的设备是机车。从1958年试制成功到20世纪60年代初投入使用，近六十年来国产机车不断进行实践和技术改造，在研发制造部门、使用部门和检修部门的协作下，不断提高了机车的性能，对铁路运输任务的完成起到了不可磨灭的作用。目前机车检修制度可以追溯到20世纪50年代的前苏联的老系统的检修和蒸汽机车检修模式。铁道部在1994年下发通知，明确指出机车的检修应在计划预防性检修的前提下，逐步实行换件修、状态修和集中修，改革现有的机件体系，建立现代管理系统下的检修制度。这为我国机车检修制度的改革作出了明确的方向和目标。 本文从研究世界先进国家的先对成熟的机车检修制度出发，如美国、瑞典、德国和印度的成熟经验，研讨中国机车检修制度的改革方向，为中国机车检修制度改革提出合理化意见。 1.2研究的目的及意义 研究机车检修制度的改革与创新的目的是为依据我国的目前的机车的性能要求和结构特点，按照制造、质量和检修机车的技术水平，进行制度改革服务。该制度的改革应基于机车检修的周期特性，机车的主要组成部分的质量，确定各种检修和定期保养。改革机车检修制度使其发挥应有的作用，以确保机车的状态得以及时调整，满足目前铁路运输的需求。 虽然目前我国的管理水平的提高，机车质量的改善，但是相较于发达国家机车检修制度，中国的机车检修制度的不足和落后之处逐渐显露出来，主要是检修保养周期短，长时间内检修机车的效率不高，检修成本高，整体经济效率偏低，这与社会主义市场经济的要求是偏离的。所以研究机车制度改革与创新对于提高中国机车检修水平，适应社会主义市场经济具有重要意义。 1.3研究的内容及创新 本文第一章为绪论部分，阐述本文研究的背景、研究目的及意义、研究内容及创新。 第二章为机车检修制度的理论综述，主要阐述检修思想的发展，以及检修方式。 第三章主要列举外国的机车检修制度的现状及发展，包括美国、瑞典、德国及印度。 第四章论述我国的机车检修制度的现状。包括机车检修体系的特点，如修程、周期、检修范围上的固定性；及机车检修制度的特点，包括检修周期短、无限期的使用。 第五章主要阐述国外成熟的机车检修制度对我国机车检修制度改革的启示，包括改革的目标、定期检查制度和实施状态修。 第六章是对我国机车检修制度改革提出合理化建议，包括掌握零部件的使用寿命，扩大专业化、集中修的范围，成立检测中心