工作方案综采预备队质量管理方案.doc

质量管理制度 一、工程质量管理制度 (一)、两巷和安全出口管理 1、两巷上下安全出口必须保持畅通,浮煤要清到底板,不许堆积杂物。 2、两巷大班负责各工作巷道的起道工作并平整巷道。 3、机头、机尾按《规程》要求顶够,少顶100mm。 4、端头、端尾前清5m煤必须在硬底上。按规定回收工字钢,运巷回收的工字钢必须堆放在小溜外,回巷回收的工字钢须放在回柱车外,要求堆放整齐。 5、两巷超前维护要按《作业规程》要求架设好。 6、运回两巷发现脱梁、脱腿、蹬腿变形棚等,要当日及时处理,当日处理。 7、运回两巷设备、材料要堆放整齐,并进行挂牌管理,巷道保持清洁,做到两巷内无杂物、无积水、无淤泥,保证文明达标准。 (二）、工作面工程质量 1、工作面采高按规定要求正负不超过100mm,顶底板要割平,留伞檐或超高挑顶。 2、支架工必须保证支架直、溜子直,30m拉线,正负不超50mm。 3、移架造成垛架,一处扣30元,倒架、飘溜。 4、放煤工必须把煤放净,见矸关窗,不准放大石头。 5、清煤工必须将工作面架间、框架、支架底座前后浮煤清理干净,清到底板,否则一架不合格,扣当班一架煤。 6、大溜司机必须把机头涌出的浮煤当班清理干净。 7、小溜司机必须保持机头前后5m内巷道整洁。除端头大架1m外,至小溜机头前15m内由大小溜司机共同完成。 8、小溜司机清煤范围为小溜机头至破碎机，大溜司机从破碎机清至端头大架前。 9、端头(尾)工负责每班超前维护段的煤尘冲洗。 10、皮带司机保持机头30m以内浮煤清净。 1１、皮带维护工要把整个运巷皮带下面浮煤清理干净,保持巷道整洁。 二、工作面机电设备使用、检修和维护制度 1、各部司机及检修工都要按《作业规程》要求操作、检修和维护,严格交接班制度。各部司机应按规定正常注油,不准注错油。 2、采煤机管理制度 (1)检修班: 采煤机司机必须保证采煤机各部件螺丝紧固齐全,要对各注油部进行正常注油,保证截齿齐全,齿轨、水管、电缆卡等附件完好,机身上不准出现浮煤堆积,保证采煤机喷雾正常使用,电机冷却水管畅通。 (2)生产班 采煤机司机必须坚持起动指示在“0”位起动,严禁带负荷起动。采煤机司机避免发生割工字钢、防片帮板或割网等。 3、支架管理制度 (1)检修班 支架工必须保证支架各部件完好无损,各种破管、坏卡、阀组串液,漏液现象都应及时处理。破管,坏弯头当班处理，阀组漏液现象都应及时处理。 (2)生产班 支架工应按规程进行标准化作业,及时移架管理顶板。 避免损坏一块侧护板、连接耳、防片帮板或推移千斤等。推(拉)溜必须保证溜直、稳,不准推(拉)开节口。 4、大溜管理制度 (1)检修班 大溜司机应保证各部件螺丝齐全紧固,对各部位正常注泊,保证刮板齐全,大溜链挡煤板完好无损。避免检修不好造成挡煤板掉。 (2)生产班 保证大溜正常运转,有问题及时处理,严禁带病或超负荷运转。大溜司机应增强责任心，避免造成断底链 超载起动,造成电机烧毁，底链带回煤塞死大溜，刮板大量损坏。 5、小溜、破碎机管理制度 (1)检修班 小溜司机、破碎机司机应及时注油,紧固各种螺丝,保证螺丝齐全。 (2)生产班 避免因责任心不强,造成涌机头，断底链。不能用小溜运拉工字钢、大石头。 6、皮带管理制度 (1)检修班 皮带司机应及时对机头、机尾各部件进行正常注油,收皮带、铆卡和紧固各部螺丝。皮带机尾工要及时缩机尾,保证生产班生产。缩机尾后,要及时把链联接好。皮带维护工要保证皮带设施的完好,及时补换皮带托辊和弹性滚,调好皮带跑偏和把清带器安装好。 (2)生产班 避免因于责任心不强,造成涌机头，塞死皮带机尾、断皮带、皮带跑偏、绊卡、咬皮带,发现问题要及时处理。 7、泵站管理制度 A、检修班泵站司机必须对泵进行正常检修,紧固各部螺丝,清洗过滤。 B、各班泵站司机要保证泵的正常运转,乳化液要按比例(3~5%)配制。 C、泵站司机要把泵压力表调到规定要求,不准调得太高或太低。 D、避免因责任心不强,造成干泵。 E、严禁开长流水。 8、电气维护管理制度 A、电气维护工要对工作面变电站及工作面各开关、电机、按钮信号、电缆等做认真的检查和维修。 B、避免因检修不到或检修质量不合格,影响生产。 C、各开关手把、信号按钮等不能保证正常使用者。 D、机电设备必须按规定要求上架,电缆必须悬吊好,接地线要按规定接好。 E、无论哪级来检查,有失爆要追究责任。 F、工作面所有的电器设备要挂牌管理,防护设施要齐全。 9、两巷绞车及端尾管理制度 端尾工要看好机尾跑水,不能让水进入联轴节和电机。避免因责任心不强,造成机尾电机发热温度太高，拉断钢丝绳。 10、工作面更换设备,必须保证新旧设备各部件齐全,出现短缺现象。 11、队里定期由机电队长带头,组织人员对