第7章其他机床与刀具.pptVIP

赵军 第2节 拉床和拉刀 一、拉床(Broaching Machines)的功用和类型 拉床?用拉刀进行加工的机床。 拉床用途：用于加工通孔、平面及成形表面(适于拉削的一些典型表面形状)。 拉削运动：拉刀使被加工表面在一次走刀中成形，所以拉床只有主运动（拉刀应平稳的低速直线运动），没有进给运动 拉刀承受的切削力很大，拉床的主运动通常是由液压驱动（拉刀或固定拉刀的滑座通常由液压缸的活塞杆带动）。 拉削加工典型表面的形状 拉削特点： 拉削加工切屑薄，切削运动平稳，因而有较高的加工精度（IT6级或更高）和较好的表面粗糙度（Ra0.62?m） 粗精加工可在拉刀通过工件加工表面的一次行程中完成，因此生产率较高，是铣削的3～8倍； 拉刀结构复杂，拉削每一种表面都需要用专门的拉刀，因此仅适用于大批大量生产。 拉床外形图 拉 床 特殊拉床 特殊多工位拉床Special multistation vertical broaching machine fixture 连续拉床Continuous chain broaching machine 拉 刀(Broaches) （一）拉刀的类型及其应用 按受力?拉刀、推刀；按加工工件表面的不同?内拉刀、外拉刀。 内拉刀?用于加工工件内表面，如圆孔拉刀、键槽拉刀及花键拉刀等。 外拉刀?加工外表面的拉刀，如平面拉刀、成形表面拉刀及齿轮拉刀等。 按拉刀构造不同?整体式、组合式。 整体式?主要用于中、小型尺寸的高速钢拉刀； 组合式?主要用于大尺寸和硬质合金拉刀，这样不仅可以节省贵重的刀具材料，而且当拉刀刀齿磨损或破损后，能够更换，延长拉刀的使用寿命。 内拉刀 a) 键槽拉刀 b) 花键拉刀 （二） 拉刀的结构 1. 拉刀的组成部分：（圆孔拉刀）由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成。 拉刀的各部分功用如下： 头部—拉刀的夹持部分，用于传递拉力； 颈部—头部与过渡锥部之间的连接部分，便于头部穿过拉床挡壁，也是打标记的地方； 过渡锥部—使拉刀前导部易于进人工件孔中，起对准中心的作用； 前导部—起引导作用，防止拉刀进人工件孔后发生歪斜，并可检查拉前孔径是否符合要求； 切削部—担负切削工作，切除工件上所有余量，由粗切齿、过渡齿与精切齿三部分组成 校准部—切削很少，只切去工件弹性恢复量，起提高工件加工精度和表面质量的作用，也作为精切齿的后备齿； 后导部—用于保证拉刀工作即将结束而离开工件时的正确位置，防止工件下垂而损坏已加工表面与刀齿； 尾部—只有当拉刀又长又重时才需要，用于支撑拉刀、防止拉刀下垂。 2. 拉刀切削部分设计参数 af—齿升量，即切削部相邻两刀齿（或刀齿组）高度差，它影响拉削力、拉刀长度、生产率和加工表面质量； p—齿距，即两相邻刀齿之间的轴向距离，它影响容屑空间、同时工作齿数及工作平稳性； b?1—刃带宽度，用于在制造拉刀时控制刀齿直径，也为了增加拉刀校准齿前刀面的可重磨次数，还可提高拉削过程稳定性。 ?0—拉刀前角，按工件材料选择； ?0—拉刀后角，内拉刀后角较小，重磨前刀面后尺寸变小较慢。 Broach Tooth Nomenclature and Terminology （三） 拉削图形 拉削图形—拉刀从工件上把拉削余量切下来的顺序，通常都用图形来表达，即所谓“拉削图形”。 拉削图形选择合理与否，直接影响到刀齿负荷的分配、拉刀的长度、拉削力的大小、拉刀的磨损和耐用度、工件表面质量、生产率和制造成本等。 拉削图形可分类：分层式、分块式及综合式三大类。 (1) 分层式拉削—成形式、渐成式两种 成形式—每个刀齿的廊形与被加工表面最终要求的形状相同，切削部的刀齿高度向后递增，工件上的拉削余量被一层一层地切去，特点： 采用成形式拉刀，可获得较低的工件表面粗糙度； 为了避免出现环状切屑，便于容屑，成形式拉刀相邻刀齿的切削刃上磨有交错排列的狭窄分屑槽。为了能容纳切屑，就需要较大的容屑空间，加工切屑很薄，需要足够多的刀齿才能把切削余量切完，因此拉刀就比较长。 由于成形式拉刀的每个刀齿形状都与被加工工件最终表面形状相同，因此除圆孔拉刀外，制造都比较困难。 渐成式—刀齿的廊形与被加工工件最终表面形状不同，被加工工件表面的形状和尺寸由各刀齿的副切削刃所形成。特点： 拉刀刀齿可制成简单的直线形或弧形。对于加工复杂成形表面的工件，拉刀的制造要比成形式简单； 缺点是在工件已加工表面上可能出现副切削刀的交接痕迹，因此加工出的工件表面质量较差。 2. 分块式—工件上的每层金属是由一组尺寸基本相同的刀齿切除，每个刀齿仅切去一层金属的一部分。 第一齿与第二齿的直径相同，但切削刃位置互相错开，各切除工件上同一层金属中的几段材料，