中国渤海号钻井平台沉没事故.pptVIP

中国 渤海2号 钻井平台沉没事故 --------引进设备不熟悉、严重违章指挥 * 东辛采油厂安全案例教育 东辛采油厂安全案例教育 1979年11月25日凌晨3时30分 ，石油部海洋石油勘探局“渤海2号”钻井船在渤海湾迁移井位拖航作业途中沉没。 事故导致：72人死亡，直接经济损失达3700多万元。 这是当时石油系统新中国建国以来最重大的死亡事故 。 东辛采油厂安全案例教育 日本制造 使用一段时间后卖给中国 东辛采油厂安全案例教育 国务院认定： 石油部领导不按客观规律办事，不尊重科学，不重视安全生产，不重视职工意见和历史教训造成的。 石油部领导对此负有不可推诿的重大责任。 国务院领导对这一严重事故处置不当，也是重要的失职，应当向全国人民承认错误。 东辛采油厂安全案例教育 1980年8月25日，国务院作出关于处理“渤海2号”事故的决定----在沉船尚未打捞的情况下就匆匆做出了结论。 决定： （一）接受宋振明同志的请求，解除他石油部部长的职务，提请人大常委会批准。 （二）国务院主管石油工业的副总理康世恩同志，对这一事故没有认真对待和及时处理，在国务院领导工作中负有直接责任，决定给予记大过的处分。 东辛采油厂安全案例教育 天津市中