工程机械整车线路实训报告.docVIP

目录 任务书……………………………………………………1 指导书……………………………………………………4 实习目的…………………………………………………5 实习内容及过程…………………………………………5 实习总结及体会…………………………………………9 工程机械整车线路专项实训报告 实习目的 通过汽车电器电路分析实训，能够使同学们加深掌握常见传统电器设备的工作原理及线路布置；能独立思考和进行线路设计；能独立查阅资料完善设计方案，强化实际操作能力以达到创新的目的 电源系统线路 了解蓄电池与发电机并联线路，以及调节器的线路连接 起动系统线路 熟悉电磁式起动系统线路 点火系统线路 掌握点火系统初级和次级线路 照明与信号系统线路 掌握前照灯的防炫目措施以及转向信号灯及喇叭的线路 仪表及传感器线路 掌握仪表盘及各种传感器的线路连接 实例分析： 振动压路机 电气线路图 振动压路机主要电路常见故障的诊断和排除方法 行驶电气系统 行驶系只有低速档 先检查熔断器F4是否烧断，再检查开关53是否闭合：如正常进一步检查电磁阀Y3是否有电，有电时，进一步检查电磁阀是否短路、断路、搭铁等故障，如果一切正常，应检查相关的液压系统 振动电气系统 前后轮均无振动 先检查熔断器F16是否烧断，再在手动方式下检查K4、KT是否闭合，如果正常，继续检查Y8、Y9是否有电或出现短路、断路或搭铁，如果一切正常，应检查相关的液压系统 只有高频或低频振动 先检查高、低选择开关是否正常，再检查Y8、Y9电磁阀是否断路、短路或搭铁。如果一切正常，应检查相关的液压系统 只有前轮或后轮振动 检查开关S5及相应的电磁阀Y6、Y7是否有电，或出现短路、断路、搭铁等故障。如果正常，应检查相关的液压系统 空调系统 制冷系统异响 应检查传动皮带是否过松，风机风扇是否加有杂物，电机是否过分磨损，电磁离合器是否打滑，压缩机内部润滑不良等 系统不制冷 先检查熔断器F13是否烧断，再检查风机是否运转，电磁离合器是否工作正常，制冷剂的量是否过多或过少，最后检查控制开关、压力开关，怠速控制器是否故障 系统制冷不足 如果风量不足，应检查风机及其控制电路；如果风量正常，应先检查制冷剂的量，再检查离合器是否打滑，皮带是否过松，压缩机内部是否串气，使压缩机效率低下等 二、ZL50C 装载机 电气线路图 ZL50C 装载机主要电系常见故障的诊断和排除方法 系统 故障现象 原因及排除方法 充电系统 补充电 先检查熔断器是否烧断，充电电路连接是否良好；在检查电源开关37和电源控制开关43是否工作良好；最后检查发动机36和组合调节器38工作是否正常 充电电流过大 充电电流过大主要是由于调节器调压值过高或失效造成，应检修调节器 充电电流过小 先检查调节器的调节值是否过低，触点烧蚀是否严重；再检查各连接导线是否接触良好、电源总开关触点是否严重烧蚀；最后检查发电机内部是否出现接触不良、局部短路、断路、个别二极管断路故障 充电电流不稳 先检查各连接导线是否松动；再检查调节器工作是否稳定；最后检查发电机内部是否出现局部断路故障 起动系统 起动机不转 先检查蓄电池是否严重亏电，电缆连接是否牢靠；再检查直流电机是否能转，电磁开关是否正常工作；最后检查电锁和起动按钮是否工作正常 起动机运转无力 先检查蓄电池是否亏电，电缆接头是否接触不良；再检查直流电机内部是否存在局部断路、短路，换向器脏污，烧蚀等故障；最后检查电磁开关接触盘是否过度烧蚀 起动机空转 先检查单向离合器是否打滑，拨叉是否脱出；再检查驱动齿轮与飞轮齿圈是否过度磨损；最后检查主电路接通是否过早 照明系统 所有灯都不亮 先检查相关保险是否烧断；再检查相应开关工作是否正常 个别灯不亮 先检查灯泡是否烧坏；再检查相应连接导线是否断开 仪表系统 整个仪表均不正常 先检查保险是否烧断；再检查公共火线是否断开 个别仪表不正常 先检查该仪表与传感器的连接导线是否接触良好；再检查该仪表配套的传感器是否失效；最后检查该仪表表头内部是否出现故障 实习总结及体会 在前面的几次实训中，我们只是对各个工程机械的组成部分进行了认识和了解，对工程机械的整体认识都不够，并且整车电路故障排除对于我来说还是非常好奇的，因为我知道前面的实训都是为这次的实训打基础的，就像老师说的，你前面学的再好未必能学好整车电路分析，因此这次的工程机械整车电路实训对于我来说是一次学习，更是一次挑战！ 实训老师首先让我们了解蓄电池与发电机并联线路，以及调节器的线路连接，它包括明白蓄电