因此桥梁施工前.PPT

交会角的要求： 当置镜点位于桥轴线两侧时，交会角应在90°~150°之间； 当置镜点位于桥轴线一侧时，交会角应在60°~110°之间。 在桥梁控制网网形设计和布网时，应充分考虑每个墩台中心交会时交会角的大小，必要时，可根据情况增设插点或精密导线点作为次级控制点。 测设数据计算 为了便于作业，应根据控制点的坐标和墩台中心的坐标，计算测设数据并将其编制成表。 墩台定位测设数据主要包括：置镜点、墩台或控制点编号、坐标方位角、边长等。 以下格式更简洁 置镜点 控制点 边 长 坐标方位角 ° ′ ″ 墩台号 边 长 坐标方位角 ° ′ ″ D1 0# 161.4192 145 04 25.8 D2 141.7931 40 39 40.4 1# 141.8365 139 20 24.9 D3 199.9008 83 43 49.1 2# 101.9071 114 55 28.3 D4 151.0969 142 17 32.5 3# 94.7837 77 09 57.9 4# 126.0050 47 10 28.8 5# 143.9781 39 55 54.1 现场测设 在控制点D安置仪器，后视控制点A，将度盘安置为αDA; 根据测设数据表,转动照准部至度盘读数为αDi 得到 D-i 方向； 同样方法得到 C-i 方向，两条视线的交点处打桩，钉设出 i 号墩台中心位置; 在桥轴线上检查各墩台位置。 示误三角形 通常将三台经纬仪分别安置于三个控制点上，用三条方向线同时交会。 理论上三条方向线应交于一点，而实际上由于控制点误差和交会测设误差的共同的影响，三条方向线一般不会交于一点，而是形成一个小三角形，该三角形的大小反映交会的精度，故称其为示误三角形。 交会限差及墩台中心的确定 示误三角形的最大边长或两交会方向与桥中线交点间的长度，在墩台下部（承台、墩身）不应大于25mm，在墩台上部（托盘、顶帽、垫石）不应大于15mm。 若交会的一个方向为桥轴线，则以其它两个方向线的交会点P1投影在桥轴线上的P点作为墩台中心。 交会方向中不含桥轴线方向时，示误三角形的边长不应大于30mm，并以示误三角形的重心作为桥墩台中心。 二、墩台纵横轴线测设 墩台纵横轴线是确定墩、台方向的依据，也是墩、台施工中细部放样的依据。 直线桥各个墩台的纵轴线与桥轴线重合，可根据桥轴线控制桩测设； 直线桥的横轴线不一定与纵轴线垂直，两者夹角根据设计文件确定，可将经纬仪安置于墩台中心，后视桥轴线控制桩定向，测设规定的角度得到墩台横轴线方向。 A §10-5 桥梁竣工测量 墩台施工完成以后架梁以前，应进行墩台的竣工测量。对于隐蔽在竣工后无法测绘的工程，如桥梁墩台的基础等，必须在施工过程中随时测绘和记录，做为竣工资料的一部分。 桥梁架设完成后还要对全桥进行全面测量。 一、桥梁竣工测量的目的： 测定建成后墩台的实际情况； 检查是否符合设计要求； 为架梁提供依据； 为运营期间桥梁监测提供基本资料。 测定墩台中心、纵横轴线及跨距； 二、桥梁竣工测量的内容： 丈量墩台各部尺寸； 测定墩帽和支承垫石的高程； 测定桥中线、纵横坡度； 根据测量结果编绘墩台中心距表、墩顶水准点和垫石高程表、墩台竣工平面图、桥梁竣工平面图等； 如果运营期间要对墩台进行变形观测，则应对两岸水准点及各墩顶的水准标以不低于二等水准测量的精度联测。 一、桥轴线长度精度估算 1. 钢筋混凝土简支梁 设墩台中心点位放样的极限误差为△D（通常取△D =10 mm），中误差为△D / 2，则相邻二墩台中心的跨距中误差为 设全桥共有N跨，则桥轴线长度的中误差为 2. 钢板梁及短跨（l≤64 m）简支钢桁梁 每一节间的制造和拼装误差为 钢衍梁节间长度制造容许误差为 每跨（联）钢梁安装后的容许误差为： 两节间拼装孔距误差为 由n个节间拼装的衍式钢梁构成一跨或一联，其长度误差包括拼装误差 和支座容许误差δ 对于连续梁及长跨（64m）简支梁，长度拼装误差 按规范取 每跨（联）钢梁安装后的容许误差为： 当桥梁全长有N跨时，极限误差为： 3. 连续及长跨（l ＞64 m）简支钢桁梁 由 n 个节间构成的单联或单跨梁，设节间拼装的极限误差为△l（通常取△l =±2mm），则由于梁体