现代物流技术基础-Cdgkinfo.PPTVIP

模块一 物流系统概述 一、系统与物流系统 （一）系统的概念： 日本学者菊池康也认为系统是“为有效地达某种目的的一种机制”，也就是为了达成某一目的，把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入（Input）使它产生某种结果（Output）的功能。因此，物流系统可以认为是“有效达成物流目的的机制”，物流的目的是“追求以低物流成本向顾客提供优质物流服务”的机制。 （二）物流系统 物流系统是同运输、储存、包装、装卸、搬运、配送、流通加工、信息处理等基本功能要素构成的各个基本环节所组成的，在这里输送、储存、搬运、装卸、包装、物流情报等是外部环境向系统提供的“输入”过程；系统对这些输入的内容进行处理转化，而后将其送至客户手中，变成全系统的输出，即物流服务。 物流系统输入的是输送、储存、搬运、装卸、包装、物流情报、流通加工等环节所消耗的劳务、设备、材料等资源，经过处理转化，变成全系统的输出，即物流服务。整体优化的目的就是要使输入最少，即物流成本最低，消耗的资源最少，而作为输出的物流服务效果最佳。 （三）物流系统服务性的衡量标准 1.对用户的订货能很快地进行配送。 2.接受用户订货时商品的在库率高。 3.在运送中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误少。 4.保管中变质、丢失、破损现象少。 5.具有能很好地实现运送、保管功能的包装。 6.装卸搬运功能满足运送和保管的要求。 7.能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统，能够及时反馈信息。 8.合理的流通加工，以保证生产费、物流费之各最少。 二、物流系统的基本功能与增值服务功能 （一）物流系统的基本功能 （二）物流系统的增值服务功能 增值性服务的内容主要有以下几点： 1.增加便利性服务 2.快速的信息传递服务与快递的物流服务 3.降低成本服务 4.延伸服务 物流系统作为社会经济系统的一部分，其目标是得到宏观和微观两个效益。具体来讲，物流系统要实现以下5个目标。 1.服务性（Service） 2.快捷性(Speed) 3.有效的利用面积和空间(Space Saving) 4.规模适当化(Scale Optimization) 5.库存控制(Stock Control)。 一、物流系统分析的概念和作用 （一）物流系统分析的概念 物流系统分析是系统方法在科学决策中的具体应用。系统分析上从系统的最优出发，在选定系统目标和准则的基础上，分析构成系统各级子系统的功能和相互关系，以及系统同环境的相互作用；运用科学的分析工具和方法，对系统的目的、功能、环境、费用和效益等进行充分的调研、收集、比较、分析和数据处理，并建立若干替代方案和必要的模型，进行系统仿真试验、分析、计算的各种结果同早先制订的计划进行比较和评价，寻求对系统整体效益最佳和有限资源配备最佳的方案，为决策者最后判断提供科学依据和信息。 5.评价标准: 不同的系统应根据其性质和要求，建立不同的评价标准，来对各种替代 方案进行综合评价，确定出方案的优劣顺序。常见的评价标准是由一组评价指 标组成的。见图3-1 1.以整体为目标; 2.以特定问题为对象 ; 3.运用定量方法 解决问题 ，不应单凭想象、臆想、经验和直觉; 4.凭借价值判断 ; 三、物流结点的作用和功能（一）物流结点的作用执行指挥调度、信息等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在，因而更加受到人们的重视。 （二）物流结点的功能 1.衔接功能 2.信息功能 ３.管理功能 日本东京“和平岛”-现代物流基地 日本东京的道路以市中心为圆心，呈同心圆的环状，并与贯穿市区的高速公路交织成网络。过去，城市里外星星点点地散布着各种产业的大量批发、经销商，商流与物流融成一体，成为造成交通混杂、车辆空驶率高、城市功能混乱的最大原因。 日本政府从1965年起，便着手将流通功能从市中心分离出去由政府统一规划、集资，在东京的东南西北部分别建设了葛西、和平岛、板桥和足立四个现代化的流通基地。 和平岛流通基地占地50万平方米（合740亩）耗资572亿日元，建造了13。4万平方米的流通性综合仓库、14。8万吨冷库、同时停靠433辆送货卡装卸作业的22万平方米公路货物集散中心，以及由7万平方米商务交易馆及35万平方米物流大楼组成的商业流通中心，商品年处理量700万吨，对东京地区以及全日本的商品流通，起着举足轻重的作用。 1.商业流通中心 占地面积15万平方米（合226亩），总建筑面积41。2万平方米。商务交易馆（办公、展示、生